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毕竟那个时候海军的新一代巡洋舰，其吨位都是奔着一千多吨去了，而作为舰队决战主力的战列舰，江南级战列舰吨位才一千五百吨，甚至连很多商船的吨位都不如，这让海军非常不满。
所以宣平二十二年开始，海军就是全新设计了第二款钢铁战列舰，也就是河北级战列舰，一款标准排水量达到了三千八百吨，采用了诸多新式技术的庞然大物。
该舰从宣平二十三年正式动工，二十六年也就是去年才完工！
但是这款战列舰的命运非常的悲催，帝国海军虽然对江南级战列舰不算太满意，但是却是没有太多的怨言，相反还挺满意的，只不过是时代发展了，江南级战列舰逐步落后了而已。
然而这河北级战列舰，海军方面对此却是满是怨念。
因为当年为了追求先进，竟然是破天荒的采取了纯钢铁船体、纯蒸汽机动力、蒸汽旋转炮塔，再加上后装线膛炮的诸多最先进的设计，这些设计哪怕是当年的李轩看到，也是大为满意。
因为上述诸多特征，几乎标志着大唐帝国的战舰已经是进入了真正的近代钢铁战舰时代。
为此，当年的李轩还是很高兴的。
但是，理想是美好的，现实是骨感的。
作为海军的全新一代战列舰，号称技术领先江南级战列舰一个时代，标准排水量就达到了三千八百吨，运用一系列新技术的河北号看上去似乎非常的美妙。
但是事实再一次证明了，步子太大会扯着蛋！
纯钢铁的船体，导致重量大增，根本就没有太大的空间和重量用来容纳大功率的蒸汽机，最后这舰的航速只有可怜的七节，预计中的十节航速最后根本无法实现，连一大票的风帆战舰都还不如。
至于蒸汽旋转炮塔，更是三天两头出问题，采用蒸汽动力驱动的旋转炮塔一点也不好用，三天两头出现问题不说，而且还出现过好几次的蒸汽泄露事故，其中一次更是造成了惨重的人员伤亡。
而之前被江南武器公司的人吹嘘的厉害的后装线膛炮，海军方面也是满腔怨念！
这破玩意价格昂贵无比，一门就得一万多元，装备多几门这种火炮，都够买一艘巡洋舰的了，此外这种火炮还不兼任老式的炮弹，得订购专门的新式炮弹！
而且这玩意的膛线跟纸糊的一样，打不了几炮膛线就会被磨掉。
但是这些海军都是忍了，毕竟后装线膛炮啊，海军梦寐以求的舰炮，威力大又精准，贵就贵，不耐用也没什么，海军有钱，大不了砸钱。
但是贵、不耐用也就算了，但是有事没事出事故海军就忍不了了。
因为严峻的设计缺陷，直接导致河北级战列舰只完工了区区一艘，就是被匆忙停止了后续建造计划的原因。
而首舰河北号的命运也是非常的悲惨，该舰舾装完成基本海试，交付给海军后，海军先后进行了三次实弹训练，恩，一共就三次的实弹训练，但是三次都是出现了问题。
第一次训练就是发生了炸膛事故，把整个炮塔里的炮组成员数十人都是被集体报销了。
修了一个多月，再一次出海试航，玩训练弹测试的时候，蒸汽旋转炮塔发生了大规模的蒸汽泄露事故，造成二十多名官兵被高压蒸汽活生生的烫死。
那个时候海军已经是非常不满了，但是耗费数十万的战舰已经是造出来了，而且新技术嘛，肯定是有风险的，所以海军忍着，修好了蒸汽炮塔，第三次出海试航进行实弹测试。
结果好嘛，这一次彻底把海军气了个半死！
训练中，河北号上的一门四十八斤的前装线膛炮就发生了炸膛，炸膛还不算，而且还还引起了弹药的殉爆，猛烈的爆炸把炮塔以及附近的建筑摧毁一空，把河北号炸了个半身不遂！
此事给海军造成了极大的震动！
后续调查各种处理，有多少人倒霉自不必去说，反正好几个海军将领都因为此时而被迫转入预备役。
且说海军对河北号的后续处理，海军直接把被炸的半身不遂的河北号战列舰当成废铁卖掉了，然后被拆船公司购入拆解卖废钢铁，如今刚好拆了一半，只剩下个骨架被李轩所看见。
这破玩意，海军连修复都是懒得修复！
当然了，海军之所以直接扔了，那是因为河北号伤势太严重，修复所需要的钱都够重新造一艘新的了！
河北号战列舰，从宣平二十三年开始动工，二十五年三月完工船体施工，而后舾装的时候就发现了不少问题，二十六年三月份完成舾装和基本海试进入服役，九月份退役被出售，十月份开始拆解，正式的服役期六个月，而这服役期里，有四个月都是待在造船厂维修！
第一千五百四十七章 马六甲号战列舰
好在河北号后续的二号和三号舰完成度并不高，早在第一次河北号完成船体施工并出现问题的时候就已经是停工了，二号舰完成了基本的船体，三号舰更是只有个龙骨。
等到河北号被当废铁卖掉后，这两艘军舰的订单直接就被海军取消了，人家海军宁愿让总数二十几万的订金打水漂，也不愿意再花费巨资继续建造这种坑爹货。
最后香港鼎盛造船厂拿着二号船体修改，改成了豪华客轮，然后被长江航运公司购入了准备充当远洋豪华客轮
至于三号舰，自然是直接拆了！
河北级战列舰，让海军吃了一个大亏，单单用钱来计算，损失不下百万！
而更重要的是，让海军失去了好几年的宝贵发展时间！
河北级战列舰当初首舰河北号完成船体施工，还没有舾装的时候海军就察觉到了问题，所以海军马不停蹄的上马了第三代战列舰的计划，而这就是贵阳级战列舰了。
其首舰由香港鼎盛造船厂建造的贵阳号去年已经是完成了舾装并正式交付海军了，二号舰在青岛海军造船厂建造，这三号舰嘛，就是在江南造船厂建造的马六甲号了。
如今马六甲号已经是完成了施工和舾装，李轩现在就是准备去参观马六甲号，并主持服役仪式的。
贵阳级战列舰上，海军很难得保守了一次，这不是海军不想要更好的军舰，而是被坑怕了，暂时决定在技术发展成熟之前，不搞太过激进的设计。
因此连新一代战列舰通常比老一代战列舰更大、更先进的原则都是打破了，河北级战列舰的标准排水量达到了三千八百吨，然而新一代的贵阳级战列舰，却是只有两千八百吨，连三千吨都不到。
而且其他的设计其实和江南级战列舰没多大的区别，都是采用多层甲板侧舷火炮布局，配属大量的前装滑膛炮，船体以木制为主，并采用了木板锻铁复合装甲，唯一的不同就是其装甲带是全面覆盖，而不是只覆盖了水线位置。
说变了，这其实就是放大版本的江南级战列舰而已。
而海军对此也是知道的，因为在海军内部里，也只是把贵阳级战列舰定位为过渡期的战列舰而已，并不是说什么新一代的战列舰。
其主要的作用是为了继续扩充大唐海军主力舰的数量，同时也是为了替换部分即将到使用寿命的老式风帆战列舰。
军舰都是有使用寿命了，那么是服役时间都比较长，十年十五年乃至二三十年都可以，但是军舰这东西，用得越久维护费用也就越高。
这用的久了，维护费用是会非常昂贵的，还不如直接造新的呢。
目前大唐海军一共拥有各型号的机帆木制战列舰二十四艘，另外还有八艘江南级钢铁战列舰、两艘大改后的河北级钢铁战列舰。
那些机帆木制战列舰，很多已经是服役了十五年以上，海军内部预计他们虽然可以再服役五年甚至十年，但是十年后必须退役了。
一方面是维护费用、使用成本都太过昂贵，另外一方面这些机帆木制战舰也的确是落伍了，战斗力已经是远远跟不上新一代的钢铁蒸汽战舰了。
海军内部进行过试验，一艘江南级钢铁蒸汽战舰，就能够单挑两艘甚至三艘的同等吨位的机帆木制战列舰。
甚至吨位小一些的新一代巡洋舰，其战斗力也是远远超过了这些老式的木制战列舰。
老式的木制战列舰，哪怕是改装了蒸汽机后，也是不堪大用，这在海军内部早已经成为了共识，之所以一直留着没退役，那是以为大唐海军虽然发展钢铁战舰多年，但是因为各种原因，一直都没能形成太大的规模。
区区八艘江南级战列舰和两艘河北级改进战列舰，是无法承担起大唐海军的庞大作战任务的。
毕竟大唐海军的战略目的是掌控全球海军，基于这样的战略前提，甭管是技术先不先进，但是战舰的数量是不能少的。
按照海军的规划，帝国本土沿海，至少需要保留一支战列舰数量超过十六艘以上的本土舰队，然后美洲分舰队再怎么样也得有五六艘的战列舰，南洋海域，以马六甲为核心，怎么也得有个两三艘、印度和西亚那边，一边也得要个几艘，然后非洲分舰队，要想控卫南非，控制好望角海峡，也得布置庞大的舰队，作为主力舰的战列舰，怎么也得十艘以上。
这么算下来，帝国海军哪怕是为了掌控上述海域，也得需要四十艘以上的战列舰！
而现有的战舰其实还是不够用的，更别说钢铁蒸汽战舰了，所以海军那边是迫切的需要更多的钢铁战舰，哪怕是性能落后一些也在所不惜。
所以在河北级战列舰失败以后，海军又是迅速上马了第三款钢铁战舰贵阳级。
作为江南级战列舰的放大版本，该舰标准排水量为两千八百吨，依旧保留风帆，而不是和河北级一样采用纯蒸汽动力。
并配属新一代的大马力蒸汽机，使得该舰在使用纯蒸汽机动力的情况下的，航速可以达到十节，同时蒸汽机的续航航程更是达到了两千公里，一改大唐海军的蒸汽机战舰都是小短腿的局面。
其火炮布局采取了传统的三层甲板侧舷火炮布局，部署了总数达到了一百二十门的前装滑膛炮，其中的主力火炮乃是四十八斤的加农炮，还有大量的二十四斤的加农炮。
而且还配属了四门超大口径的臼炮，口径达到了三百毫米！
对于该舰的技术参数，李轩自然是聊熟于胸，不过随同视察的海军将领们还是不断的向李轩解说着，当然了海军为了避免让李轩失望什么的，也是不止一次的说，该舰只是海军的过渡战舰，用来保障舰队规模的，而不是新一代的战舰。
毕竟虽然河北级战列舰虽然失败了，但是海军还是不甘心的。
如今的贵阳级战列舰虽然比江南号更大，火力更强，航速更快，但是在海军看来依旧是落后时代了。
海军最想要的还是河北级那种纯钢铁战舰，纯蒸汽动力推动，旋转炮塔、后装线膛炮的战列舰！
可惜技术不到家，现在搞不出来，勉强搞出来的河北号已经悲剧了，海军自然是不会再被坑第二次，在技术不成熟之前，海军是不打算玩河北级战列舰这种新时代战舰了。
视察马六甲号，并主持服役仪式的时候，李轩再一次对海军新一代战舰，尤其是舰炮的重视。
并提出更大的口径和威力，更大的有效射程才是未来，继续搞这些老掉牙的前装滑膛炮，那是没前途的。
但是海军那边也是很无奈啊！
他们也想要用更先进的火炮啊，但是问题是搞不出来啊！
作为国内大口径舰炮技术能力最出色的江南武器公司下属的上海火炮厂，他们的各种滑膛炮玩的很顺流。
但是对线膛炮就是有�