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山沟皇帝-第472部分

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 前脚收贿赂,后脚就抄家,这是税务稽查队所带起来的风潮,后来李轩干脆很体贴的下了一道非正式的口谕:但凡是受贿的官员,如果主动上报,受贿所得只需要上缴国库一半,剩下的一半即可作为官员合法所得,同时记功,升迁优先考虑。
 所以对于大唐王朝的官员们来说,如果他王华云给他们送去了一万两银子,他们会很高兴的收下,然后主动上报,并把王华云抄家灭族,这一万两银子里的五千两瞬间就会变成朝廷承认的合法收入,同时还能立下一个大功劳,这种好事到那找去!
 这也就是说,在大唐王朝,官员的受贿所得,只要主动上报,那是合法收入!
 因此现在的大唐官员们,是巴不得有官员来向他们行贿,这样升官发财一举两得!
 可惜的是,傻乎乎的冤大头以前还有不少,现在却已经是没有几个了,王华云自然是不傻,他宁愿交重税也不向那些该死的伪唐官员行贿。
 现在的王华云就希望老老实实的做生意,趁着现在的大唐王朝开放海禁,支持商贸的情况下,购入多几艘的海船,然后跑多几趟南洋,赚取更多的银子。
 毕竟现在谁也不知道以后大唐王朝的政策会不会,而且大唐王朝还能够维持多久,啥时候会被明王朝灭掉也不知道,所以王华云是希望趁着这个时间狠赚一波,至于以后,哪怕是政策变了,大唐已经灭亡了,但是赚进口袋的银子却还是他王家的。
 当即他就是对下头的几个掌柜道:“你们再详细的议论,然后去官府那边注册,务必要把海贸许可证给办下来!”
 下头的几个掌柜们自然是应声称是!
 很快,王家下属的商行就是正式登记注册,并顺利拿到了海贸许可证。
 并且是根据了大唐商律的章程,组建了新的‘王氏海贸商行’,称呼上并没有什么变动,实际构架也是没有变动,只是提交了一些资料并登记注册而已,登记注册是相当的顺利,前后一个时辰的时间都不用就全都办妥当了。
 对于王氏商行这样的大商行来说,大唐商律的颁发实际影响并不大,只不过是以后的从商更加规范而已,而对于中小商人来说,大唐商律的实际影响还要更大一些。
 以往的小商贩们可是不用登记注册的,但是现在,你连在街边摆个摊,都是需要登记注册并拿到许可证的,当然如果说大商人的商行们还要提交各种审核用的资料,但是这些中小商贩的登记注册以及许可证,基本就是没有门槛了。
 只要有一个固定的登记注册地址,一个法人代表就可以了。
 基本上不会设有什么限制!
 大唐商律的出现,一定程度上规范了大唐内工商业的秩序,并且引导他们发展。
 尤其是大唐王朝重点扶持的实业,更是一路开绿灯!
 何谓实业,也就是制造业,甭管你是小作坊还是大作坊,只要你愿意办,那么就是有着众多的政策优惠,如果你生产出来的产品还能够出口又或者是能够提供大量的就业岗位,那么更是能够享受到税收上的优惠。
 而税收优惠,在如今的大唐王朝可是相当的重要,因为大唐税重啊,而且偷税漏税又是重罪,官方给一定的税收优惠,可是会吸引大量人从事实业的。
 并且也是小规模的出现了和王华云这样的人,通过出售田产收拢资金,并且将资金投入到工商业当中去。
 因为现在大唐王朝执行士绅一体纳税,有多少田就交多少税,敢少报漏报的,直接抄家!
 而且田地的出产说实话也不算多,哪有做生意划算!
 不过这种现象也只是小规模而已,并没有引起太大的风潮,毕竟对于国人而言,土地还是非常重要的,和王华云这样看好海贸,甚至不惜出售田地筹集资金从商的人毕竟还是少数。
 但是不管怎么说,宣平三年四月份开始,大唐王朝的工商业,尤其是海贸以及制造业这两大官方扶持的产业,得到了迅速发展。
 商部那边乐观估计,等到年底的话,不包括工部所辖的国营企业,民营企业的资本规模将会增加一倍以上,同时将会为社会提供大量的就业岗位,为财政提供大量的税收。
 大唐王朝鼓励工商乃至海贸,这事甚至都是影响到了南洋各小国以及佛郎机人、西班牙人!
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第六百五十九章 尴尬的佛郎机人
 四月中旬,一批西班牙人的船队抵达广州港,他们惊喜的发现,这个地方对他们这些欧洲人没有任何的排斥,竟然可以自由上岸经商,虽然说上岸后,他们的活动范围只是被局限了城外的一片港口区域,但是这也是足以满足他们做生意了。
 他们把带来的货物销售一空后,毫无阻碍的就是购入了他们最为渴望的货物:资瓷、丝绸。
 这经商如此顺利,让这些西班牙人们惊喜不已,同时在得知大唐王朝并不排斥他们这些洋人,甚至要和他们建立正常化的关系之后,这支依旧带有浓厚官方背景的船队就是派出了一支使团,开始和驻扎在广州的大唐外务部的官员们进行接触。
 并请求进入肇庆觐见大唐皇帝!
 不过这个要求却是被外务部官员拒绝了,愿意很简单,这些西班牙人的级别不够,他们只是一些带有官方背‘景的商人而已,并不能代表西班牙的官方,自然是不能进行正式的外交会面或者是谈判的。
 虽然有所失望,但是这些千里迢迢来到远东的西班牙人,是为了什么啊,还不是为了赚钱。
 这能够正常做生意,见不到大唐皇帝也无所谓,所以他们依旧是非常满足的带着众多中国的特产货物扬帆出海,准备返回欧洲了。
 只要能够回到欧洲,他们所携带的这些瓷器、丝绸等中国特产货物,价值就能够翻上十倍甚至数十倍。
 当然了,这返航的路途风险也是极大的,首先他们得小心翼翼的躲着佛郎机人走,这年头,佛郎机人才是掌控了马六甲乃至整个南洋以及印度洋的霸主,他们对经过这些海域的其他国家的商船会进行野蛮的拦截。
 除了佛郎机人的威胁外,大海上无处不在的风浪也是他们的严重威胁,这一路万里路程,还不知道要死掉多少人,沉掉多少船呢。
 但也正是因为这些风险,才能够让他们的货物运回欧洲后价值翻上数十倍。
 如果随便是个人都能够从远东带着一船货物安全返回,远东的货物也就卖不出这样的高价了,这样他们还费尽辛苦来到远东做什么啊!
 风险和收益,永远是并存的!
 西班牙人心满意足的走了,但是佛郎机人却是发现自己陷入了很尴尬的状况!
 首先,他们被大唐王朝从濠镜给赶了出来,后来佛郎机人自然是不服气啊,这大规模登陆自然是不敢的,但是他们却是派出了船队,试图封锁打击广东沿海地区。
 然后呢?然后搞笑的事发生了,他们在珠江口外海,和明军水师打了一仗。
 至于为啥会和明军水师打起来,这其实也不能怪双方,全都是因为误会而已!
 那是一场让人尴尬到足以让人蛋碎的战争!
 因为明军水师有事没事就喜欢去珠江口溜一圈,打击大唐海军,而佛郎机人派遣船队北上报复,也是跑到了珠江口,然后这两支舰队就在珠江口相遇了!
 在佛郎机人看来,这些明军水师和大唐海军长的也没什么区别,都是一些福船、广船、沙船组成的舰队,而上头的人更是都长的一个样,于是乎佛郎机人的舰队开始拦截了这支明军水师的舰队。
 明军水师那里忍得了啊,还以为这佛郎机人是伪唐贼军请来的帮手呢,再者,这广东沿海依旧还是大明的天下,而我大萌朝历来都是无法容忍这些蛮夷的,数十年前他们和这些佛郎机人打过一场屯门海战,现在再打一场连理由都不用。
 至于说相互沟通解除误会,沟通个屁,我大明对这些蛮夷,自然是想打就打的。
 于是乎,他们就在大唐海军的眼皮子底下在珠江口外海狠狠的打了一仗,打的那叫一个昏天暗地,双方都是损失不小,当消息传到李轩耳中的时候,差点没把李轩和他的小伙伴们惊呆了。
 这也能打起来?你们得多蛋疼啊!
 我大唐海军才是你们的敌人好吧!
 当时明军水师和佛郎机人在珠江口外海干了这一场规模庞大的海战时,作为双方共同敌人,同时实力弱小的大唐海军则是在一边优哉游哉的看戏,战后还出于人道主义,派去一批小船去打捞他们双方的落水人员呢。
 不过佛郎机人和明军水师也不傻,虽然打了一仗,但是很快他们就是发现打错人了,明军水师发现,这些佛郎机人不是伪唐贼军请来的帮手,而是和他们一样来打伪唐贼军的。
 佛郎机人也是发现,他们打错人了,这些敌人不是唐人海军,而是明人水师。
 只是虽然都知道了误会,但是仗打都打了,而且彼此损失还不小,自然是不可能立即握手言和的。
 尤其是对于明军水师来说,他们是堂堂天朝上国的水师,竟然被佛郎机人打了,狠狠的抽了一巴掌,简直是不能忍。
 于是乎,现在双方还是处于敌对状态,小规模的海战又打了几次,只不过到底是没有再来一场大规模海战。
 搞了个乌龙的佛郎机人最近又是听说西班牙人去了广州海贸,并且所获颇丰的时候,当即就是眼红嫉妒,直接就是派出一支舰队去拦截西班牙人的船队了,随便抢一艘满载瓷器和丝绸的西班牙人大帆船,那都是大丰收,比跑海贸还赚钱!
 可惜的是,让那些西班牙人跑了,没逮住,让佛郎机人恼悔不已。
 现在,佛郎机人就是面临着一个相当尴尬的状况,一方面是他们和大唐王朝的海贸已经是大规模缩减,但是西班牙人却是出现,并且掠夺了部分原本是属于他们的海贸利润。
 其次,他们发现也是无法威逼大唐王朝屈服!
 即便是搞封锁实际上也是做做样子的,为啥?
 因为从大唐王朝沿海出发的海船,大部分都是去南洋进行贸易的,这贸易对象同时也包括佛郎机人。
 而佛郎机人虽然叫嚷着要报复,但是也没有说彻底封锁海上贸易,这可都是白花花的银子,扔掉白花花的银子不赚,那不是傻蛋吗?
 其次,即便是佛郎机人想要彻底封锁,他们也是封锁不了,这南洋的老大可不是什么佛郎机人,而是那些多如牛毛的海盗们。
 那些大规模的海盗可是靠着海贸过日子的,你佛郎机人把南洋海贸封锁了,你让他们怎么收过路费啊?怎么从事海贸啊!
 恩,这年头的海盗有时候其实就是海商,平常时候都是规规矩矩的,尤其是进入港口后,那可是正儿八经的商人,但是出了海,并且在大海上如果遇见其他商船,嗯,实力弱小的商船,分分钟就会化身海盗。
 所以,南洋地区的众多中小规模的海盗,很多都是海商兼职的,这从他们的船只就可以看的出来。
 清一色的武装商船,船上不摆上几门火炮,你都不好意思出海,即便是出海了分分钟也是会被其他海商化身的海盗给拦截。
 哪怕是大唐治下的民间船行,比如‘王氏海贸商行’,他们下属的几艘海船,那也是武装商船呢。
 而且他们船上配属的舰炮啊,刀剑等武器之类还是得到官方承认并登记注册的,王家船队里最大的一艘三百多吨的船,登记注册的时候
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