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“如果这样做，那投入的时间和资金，将会大幅提升。”斯特劳也是第一次听冯一平说他的规划。
“我们中国有句俗话，叫做好饭不怕晚，磨刀不误砍柴工。”
“埃隆，我认为，这样的安排，从长远来看，肯定是最科学的。”
“我也很认同第一原理。”
这个第一原理，就是马斯克后来在多个场合提到的第一原理，这条原理出自古希腊哲学家亚里士多德，他在书中这么表述，“在每一系统的探索中，存在第一原理，是一个最基本的命题或假设，不能被省略或删除，也不能被违反。”
我们可以这样简单的理解，这个第一原理，大致相当于数学里面的公理。
马斯克就对这一原理非常推崇，而且广泛的把它应用到日常管理中，冯一平提到他非常认同的理念，他当然很高兴，脸上又露出了笑容。
“我们应该运用第一原理思维，而不是比较思维去思考问题。”他说。
“对，我非常赞同，”冯一平说，“跟着别人做，这样能得到的最好结果，也只能是产生细小的迭代发展，这不是我对期望的电动车的设想，我期待生产出来的电动汽车，是一件划时代的产品，能够撬动，至少能够震动整个汽车行业，今儿改变这一行业的格局。”
这应该是迄今为止，冯一平说过的最豪迈的话。
“所以，我也坚持用第一原理的角度去看待这个问题，也就是一层层剥开事物的表象，去看里面的本质，然后再从本质一层层往上走。”
看着冯一平在自己面前侃侃而谈第一原理的应用，马斯克有遇到知音的感觉，不过，他是一个很理智的人，不会感情用事，“具体来说呢？”
冯一平并不怪他这些问题听起来像是考校，这恰恰说明，他对与自己合作很感兴趣。
“打个简单的比方，电动车高昂的成本里，电池组始终会占很大一块，从目前来看，这些电池的市场价格，至少超过1000美元每千瓦时。”因为自己就生产锂电池，冯一平对这样数据，那是信手拈来。
“如果我们从第一原理角度思考，电池组到底是由什么材料组成的？这些材料的市场价格是多少？你会发现，电池的组成，包括碳、镍、铝和一些聚合物，包括纳米级的聚合物，如果我们从金属交易所购买这些原材料，然后生产，你会发现，天啦，可能只需要不到120美元每千瓦时。”
“所以，如果按我这样的规划，前期投入的各项成本是会大幅提升，但最终来看，这其实是最划算的一种选择。”
“况且，关于电动汽车的制造，不说技术，在各种配件的选择上，我们想用现成的都没有机会，而我也不希望为了使用现成的配件，而生产出一款妥协的产品来，那还不如一切都自己从头来。”
马斯克听着冯一平这番细致的解说，眼睛越来越亮，这是一个天才，他想。
从本质上说，冯一平想造的电动汽车，和他现在正计划造的火箭，其实差不多，很多配件，是真的想用现成的都没有。
所以他对SpaceX的规划，其实也是一切从头开始，他希望最后是这样的：车间的这一端，运进钢材等大批原材料，最后，从另一端出来的，就是已经组装好的火箭。
……
咖啡喝了一杯又一杯，三个人谈得越来越投机，连天色渐暗，秘书悄悄的进来开灯，他们都没有留意到。
经过几个小时的解释，冯一平成功的让另两位接受了自己对电动汽车公司未来的规划，关于利用ACP现有的成果，利用莲花的底盘，尽快生产一台汽车事，他再也没有提起过。
进公司时还比较淡然的马斯克，眼睛越来越亮，脸上的表情也越来越生动，话也越来越多，和冯一平讨论到最后，他变得神采飞扬起来，就和他跟别人谈起自己的航天构想没什么两样。
最后，当冯一平的肚子第三次很不雅的叫响的时候，三人才意犹未尽的停下来，“对不起，我的消化能力很强。”冯一平笑。
“呵呵，因为冯你最年轻，”马斯克也笑，下一刻，他就握住冯一平的手，“我加入！”
斯特劳也一笑，同样伸出一只手搭上来，“我也加入！”
第十四章 重要规划
心情大好，胃口自然大开，之前进行的谈话，很费脑力，也就很消耗体力，所以，在餐厅里，还没等前菜上来，他们仨很快就把两框佐餐的小面包吃得干干净净。
好在这是高级餐厅，不然他们三人的做派，还真会让人多想，鉴于他们仨今天也没有穿什么高定的衣服，单纯从外表穿着上，也很难看出他们中的两位，其实是亿万富翁。
看马斯克的样子，好像要接着刚才的话题继续，能不能让我喘口气？刚才几个小时的长谈，我轻松吗？
而且，已经达成合作的意向，接下来就主要是一些很严肃的话题，比如投资份额，分工等，这样的话题，不好在餐桌上讨论。
“两位去过中国吗？”
“很遗憾，没有。”那两位都摇头，同时有点不好意思的样子。
“那，应该吃过中餐？”
“吃过吃过，我喜欢鱼香肉丝。”为了证明，斯特劳用很怪异的中文说出了一个菜名。
“我喜欢辣子鸡丁，还有麻婆豆腐。”马斯克好像是咬着牙齿，最后也用中文报出了两道菜名。
得亏他们说的这三样，就是老外最喜欢的那几样，不然，冯一平要猜出他们说的是什么，还真得费一番力气。
吃东西的喜好上，也能看出人的性格，看来从按毛爷爷的说法，不吃辣椒不革命，马斯克喜欢吃这两道菜，难怪做了这么多开创性的事。
“你们吃的快餐式的中餐，严格的说，只是本地化后的中式快餐，真不是中餐，我欢迎两位有时间，能去中国看看，中餐，真的跟中国文化一样博大精深。”
“而且不少的中餐流派，在几百上千年以前，就在强调天然，现在好莱坞明星引领的吃素潮，在我国，同样有上千年的传统。”
他这也不是瞎扯，虔诚笃信的佛教徒开始吃素，是自南朝时梁国的梁武帝时起，这样算，都近1500年。
要说比有传承和记载的历史，我们在世界上真没什么对手，来自南非的马斯克和地道的美国人斯特劳，听了冯一平的说法，自是大感惊诧，1500年前？
“真遗憾，我只到过澳洲，”马斯克说，“有时间，真的希望能去领略一番。”
他去澳洲的事，冯一平也知道，就是他和现任妻子贾斯汀度蜜月，顺道去看奥运会，然后，他就被合作伙伴解除了PayPal的职位。
“我也希望，你们能深入考察中国巨大的市场潜力和高效的生产力。”冯一平说。
没办法，到他这个地步，好像很难正儿八经的闲聊，闲聊，也是为了说正事。
“十几亿人的市场，我们是应该重点关注。”马斯克说。
不用分辨，冯一平就知道他这样说，肯定是只是礼貌，这一点，从后来特斯拉的布局上就可以看出来。
在特斯拉推出S系跑车的时候，中国已经是世界第二大经济体，那时的特斯拉同样只是嘴上说重视，何况是在世纪初的现在。
“随着我国改革开放的持续深入，在我国，拥有实际购买力，拥有超过百万美元财富的家庭越来越多，高速公路等基础设施也越来越完善，因此这几年中国的车市，非常繁荣。”
“我就说一组简单的数字，00年时，我国的汽车产销量，不过双双突破200万，但按我们汽车网的统计，到今年年底，这一数据绝对超过400万，接近500万，三年翻一番，考虑到其他因素，保守估计，到08年，我国举办奥运会的时候，这一数字应该非常接近1000万！”
果然，数字还是最有说服力的，之前，如果他们俩是敷衍，现在则真的是有几分重视。
“而且，因为关税等方面的原因，在我们国家，一些高端汽车的售价，你们可能想象不到，至少是国外同期售价的三倍以上，比如，奔驰入门的C级车，在我国的售价，如果折算成美元，在这，绝对可以买一辆低配的S级。”
这样的事，马斯克和斯特劳还真是第一次听到。
“2000年，我爸买了一辆别克世纪，成交价格如果按当时的汇率换算成美元，已经超过5万美元。”
“至于奔驰的S系，和宝马的7系，在中国的售价，如果换算成美元，都在20万美元以上，但是，这样的车，在中国很多地方，随处可见，所以，真不用担心中国消费者在汽车方面的消费能力。”
“5万多美元的别克，20多万美元的S系？”斯特劳感觉这听上去像天荒夜谭。
“这样的情况，看起来还将会持续很长一段时间，所以，我想从一开始，就把中国的市场当做一个重点来抓，最好，是我们能够在中国投产，这也是为什么我还希望两位也能去考察中国的工人素质和生产力。”
“如果在美国，我们一个月能生产1000辆整车，那么在中国，因为工人工资，在整体的生产成本更低的情况下，一个月至少能生产2000辆以上的整车。”
这是冯一平保守的估算。
特斯拉多年一直亏损，跟它每年有限的生产能力也有关系。
冯一平可不希望自己牵头的特斯拉，也陷入股价一直飙升，但实体一直亏损的怪圈。
特斯拉S刚推出来的时候，在国内是多么火热？如果当时能及时供应，并解决充电的问题，那特斯拉的发展，可能会完全不一样。
所以，就是从个人利益角度考虑，冯一平一开始就决定，将来一定要在国内同步投产。
另外，他的这个决定，当然有其它因素，虽然不可能让特斯拉诞生在国内，但是，他还是希望，以自己为主的特斯拉，能够带动国内的电动汽车产业的整体发展，不至于像后来一样，大家都在嚷嚷着要在电动汽车领域弯道超车，其实在这一领域同样是在追赶。
“如果真的如你所说，那么这样的规划，是完全合理的。”
以低成本，获得高产能，这样的事，他们怎么能拒绝？
“听你这么一说，我希望能尽快去中国看看。”马斯克说。
“谢谢。”冯一平听了他的表态很欣慰，这是他早就有的规划，哪怕其它合伙人不同意，他依然一定要做马斯克现在原则上表示赞同，那再好不过。
“我先欢迎你。”冯一平举起酒杯笑着说。
因为后来被各种人代表了太多次，冯一平现在说话很注意这个问题，他并没有说什么“我代表热情好客的中国人民欢迎你”之类的话。
“冯，你现在在中国美国两边跑，两边都有很多工作，我现在也要把精力放在SpaceX上，那么，这个公司，将来由谁负责？”马斯克还是提出了这个问题。
“JB，你如果能够担任我们的CTO，我想这是我们的荣幸。”冯一平端起酒杯对斯特劳说。
原本对这个人，他是一无所知，这两天，他同样收集了他的不少资料，才知道，这位他本以为是酱油党的家伙，原来也是一个地道的牛人。
这个今年刚过而立之年的家伙，出生于美国的一个机械世家，他曾祖父那一代，在19世纪90年代，就成立了斯特劳贝尔机械公司，为美国的船舶业，生产出第一批内燃机。
受家族传承的“自己动手”理念的影响，少年时