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另外一种，就是鳄鱼皮！
这种皮子最珍贵，不过比较硬，不适合做座椅，而是用来装饰机舱墙壁的。
……
很多人可能不知道，爱马仕的最出名的鳄鱼皮铂金包也是分等级的，一共有三个等级。
因为采用的皮子不同，所以价格也相差很大。
这个等级，在包包上面是能够看出来的，爱马仕铂金包，在包的正面，锁扣上方的位置，是有三排小小的金色字母。
分别是“HERMES”“PARIS”“MADE IN FRANCE”，很简单，绝大部分人都能看懂。
不过在“MADE IN FRANCE”这一排字母后面，就很少有人注意到，那里还有一个小符号的。
而这个符号，就代表了这个铂金包所采用的皮子的等级。
这符号一共有三种，代表三个等级，分别是第一等级『∧』向上的箭头，第二等级『。。』俩点标志，第三等级『□』方块口标志。
第一等级的是，婆罗洲长吻鳄。
Porosus叫做湾鳄，是最大的鳄鱼种类。市场上的Porosus已极为罕见。鳞片分布均匀，每个鳞片上有一个小点，价格最高，也最稀有！
为啥嘞，因为湾鳄这种动物天生好斗，放在一块养殖就会互相打斗的伤痕累累，相信没人愿意背个“伤痕累累”的铂金包。所以单独养殖多年下来，想想这个费用也是吓人。
再加上湾鳄的鳄鱼蛋都是爱马仕养殖人员乘坐直升机到野外的澳洲人工采取的，从鳄鱼妈妈地盘里偷鳄鱼蛋，简直是用生命换来的铂金包，妹纸们估算下这几十万的价格，心里是不是会稍微舒服一点。
第二等级鳄鱼皮：
尼罗河鳄鱼（Niloticus Crocodile）
顾名思义，一群生活在尼罗河流域的鳄鱼，方形鳞片多于圆形鳞片，方形纹理比较整齐，相比其他鳄鱼皮腹部着色效果最好，所以妹子们梦寐以求的喜马拉雅鳄鱼皮铂金包用的都是尼罗河鳄鱼皮。
第三等级鳄鱼皮：
中、美淡水鳄鱼（Alligator Crocodile）
Alligator叫做短吻鳄，以美洲密西西比短吻鳄最为著名。鳞片中间方，两边圆，对比明显，无过度形状，一般鳄鱼皮表带，配饰手镯等小饰品也会采用短吻鳄。但光泽不如前两者，而且没有气孔。
鳄鱼皮的部位也有讲究，就像猪肉按不同部位售价一样。
鳄鱼皮里肚皮也就是腹皮最贵，腹侧其次，再来是背部和尾部。但奢侈品主流产品里几乎不用背皮。所以以上三种鳄都是“开背留肚”，保留珍稀、昂贵的肚皮。
基本上，一条鳄鱼所取下来的皮，也就够做一只包用的，所以铂金包才会这么的昂贵。
可想而知，这架波音747…8 VIP内部四百多平方的空间，机舱墙壁上需要用多少鳄鱼皮……
这个成本有多高，也就可想而知了！
当然，王业是不在乎这点钱的，这次既然换了飞机，那就一步到位，以后起码十来年估计都不会换飞机了。
因为这已经是最好的了！
再想换，也没有可换的机型了啊。
……
爱马仕官网上宣布了一条公告，在它的VIP会员中引起了一阵喧哗。
“敬告所有会员悉知，今年因铂金包所用鳄鱼皮短缺，下半年的订单一律向后顺延，已经下单的客户请耐心等待。”
这种鳄鱼铂金包，本来就不是成品售卖，需要等级很高的VIP客户才有资格购买，而且下单后要等很久的时间。通常情况下，等个两三年都算是常有的事情。
结果，现在又要往后延期。
第536章 千万英镑豪车
Susan搞定了飞机的事情，马不停蹄，又飞往不列颠南部，她的目标就是劳斯莱斯总部。
王业这次准备再买几辆车，他第一个想到的就是劳斯莱斯。
现在他坐的那辆劳斯莱斯幻影，王业表示很满意，至于像柯尼塞格、兰博基尼、法拉利、布加迪之类的超跑，王业并不是很想买。
他现在很少有机会自己开车，就算是自己偶尔开一下兜兜风，也是讲究舒适性，至于性能，他并不是很在意。
国内到处都是车多人多，再强的性能，也发挥不出来啊。
就那辆阿斯顿马丁ONE 77，都很少有机会超过时速120的，王业可是个遵纪守法的好公民。
所以，再次买车，还是以舒适、奢华为主，那这种情况下，可选择的品牌并不多，劳斯莱斯肯定是排在第一位的。
劳斯莱斯，是宝马旗下的一个品牌，早就被宝马收购了。
但是，总部以及工厂，还是位于不列颠南部，从来没有挪过地方。
这种超豪华品牌，不就是讲个传承和底蕴吗，虽然宝马也算高档车，但是要是把劳斯莱斯放到宝马的生产线上去组装试试看，估计都没有几个人再买了。
并不是说宝马的生产线技术不够先进，装配出来的车不够高。
有钱人嘛，就是讲究个格调，追求的就是与众不同！
劳斯莱斯为什么能卖那么贵，因为这车全部在它原始工厂里，全手工装配的，说起来就是“匠心精神”！
就因为这个，大家才愿意为它掏几百万的超高价，其实真正论成本的话，这车的成本并不比百万级的超跑高多少。
……
王业这次之所以让Susan特意跑一次劳斯莱斯总部，就是不想买成品车了，他要全定制一辆专属自己的劳斯莱斯跑车！
这并不是搞特权，劳斯莱斯确实可以定制的，从车漆到车子的各个零配件，包括内饰、座椅、星空顶灯，都是可以定制的。
劳斯莱斯不是号称过“从来没有完全一样的两辆劳斯莱斯”。
不过，这一次王业的定制，和以往有些不同，因为不光是零配件了，整个车身形状，他都打算改变一下。
因为劳斯莱斯的跑车，他感觉不是太好看。
劳斯莱斯一共有两个型号的跑车，一个软顶一个硬顶，其实算一个型号。
硬顶的叫“魅影”，王业要定制的，就是在魅影的基础上，加以改进。
……
劳斯莱斯总部，负责接待的人，听了Susan的要求后，也不禁目瞪口呆。
他们虽然号称车子可以提供全定制服务，但是这次的定制，太彻底了吧。
如果按照Susan的要求来做，那等于要调整生产线，重新生产一辆新车型了。
当然，底盘发动机那些是不用变的，主要改变的是车身外形和内饰部分，但就这样，也是非常非常麻烦啊！
也就是劳斯莱斯这里，他们在车子组装过程中，采用手工程序比较多，还有可能像这样全定制。
如果是奔驰宝马那样的大厂，压根不可能为一名客户去调整生产线，因为那样成本太高了！
接待Susan的那名负责人，是一名五十多岁的传统不列颠老男人，那种看起来风度翩翩，具有所谓绅士风度的人。
他看了看自己记下来的，那些Susan提出来的要求。
……
前脸轮廓采用拉丝铝材勾勒，并要求用手工研磨出镜面效果。
标志性的帕特农神庙进气格栅搭配极具复古气息的圆形大灯，给人的感觉不怒自威，这个是自然不能少的。
屹立的欢庆女神车标要求采用比较罕见的浅蓝色纯天然水晶材质打造，夜晚还要带有发光效果。
正常的劳斯莱斯车头上那个小金人，如果弄丢了，配件价格是二十四万！这一个车标，就能买一辆不错的B级车了。至于Susan要求的这种纯天然水晶材质，价格就更不敢想象了。
除此之外，劳斯莱斯定制部门还要将王业的贵族徽章直接镶嵌在了格栅上面，不需要再单独安装，这样既保证了车头的美观也彰显出了该车高级定制的身份！
车身侧面还是采用了双门Coupe造型，采用双座设计可以为后排留出更充裕的储物空间，与此同时，劳斯莱斯家族独有的马车式车门将继续被使用。
说起劳斯莱斯的马车式车门，其实刚开始，并不是只有它一家这样，最早时，宾利也是这样的。
当初不列颠贵族流行马车，对开门设计也是为了让贵族们上下车不是钻进去而是坐进去，马车式对开门在当时也是彰显不列颠贵族身份的象征，后来他们的座驾换成了汽车。
劳斯莱斯和宾利也都使用马车式对开门设计，其实最早芳斯菜斯和宾利是一家，后来宾利被大众收购，芳斯菜斯被宝马收购，宾利的对开门没有得到保留，但是宝马保留了芳斯莱斯的对开门设计，使之成为芳斯莱斯一直以来的经典特色。
尾部造型要采用20世纪30年代部分定制劳斯莱斯车型上的后掠车尾设计，并融入了游艇造型风格，整个车身，从上方往下看的话，那就是一辆游艇。车顶采用全玻璃覆盖，打造出了完美的全景天幕效果！
内饰方面，整体布局与正常的魅影并无太大差别，但在用料上，Susan要求的更显奢华，采用了大面积加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木装饰，暗藏在中央扶手处的香槟和酒杯则进一步强调了该车的豪华氛围。
……
“您这个……是重新为我们设计了一款车型啊。”定制部门负责人面有难色地说道。
“难道你们做不到吗？”Susan反问道。
“做嘛，倒是可以做到，不过成本太高了……”
“那就按这个做，多少钱你直接报价。”Susan痛快地说道。
看到Susan态度坚决，定制部门负责人只能起身先离开，去找技术部核对一下，如果按照Susan的这些要求去做，需要多少费用。
Susan并没有等太久，就得到了对方的报价。
整整一千万英镑！
换算成人民币，就是八千五百万元！
第537章 专属车型
报价一千万英镑！
这算是劳斯莱斯现在生产车型，最贵的价格了，在它的历史上，也没有卖过出厂价如此之高的车型！
当然，在劳斯莱斯自己的博物馆内，收藏有一辆独特的银魅车型，价格高达一亿五千万英镑！
但是那辆车并不是量产车，只有那么一辆，也不是客户定制的，而是劳斯莱斯厂商自己生产用来收藏所用。
其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。
在1906…1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。
劳斯莱斯银魅诞生于1907年，距今已经有110年的历史，因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名，而且早就停产了。银魅当时就是专门为了不列颠皇室而生产的，现在存世的银魅不超过10辆。
而且劳斯莱斯银魅是全世界唯一一辆全手工制造的，而且引擎和车体都是航空材料，那么这款最贵的劳斯莱斯报价是多少呢？现在的市价，就是一亿五千万英镑，并且基本上买不到，因为现存于世的银魅压根就没有几辆了！
劳斯莱斯银魅整个车身都是银色，很多配件都被镀上了一层银，在阳光下闪闪发光显得雍容华贵，被称为世界上最好的车。当然这个称号并不是自称的，而是1907年的《Autocar》杂志的说法，当时劳斯莱斯银魅的出现，让劳斯莱斯成为世界最好的车。