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天道信用卡-第322部分

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    要说卢阳每年赚的钱不少,自己的身家也丰厚,光是从天信电子上市中的套现,就有上万亿人民币。可是他赚钱快,花钱也快,而且很多投资还是长期性的,比如蓬莱岛,一旦资金链断裂,就会引连锁反应,从而产生不可预知的灾难。

    所以,对卢阳来说,能够给他提供现金流的公司,一定不能够出问题!

    不知道小鬼子他们采用了什么方法,能够搞出来6倍电容量的电池。应该不是采用了新的金属材料吧,下一代金属电池根本没法实现,因为比锂更合适做电池的元素,地球上根本不存在,需要去太空寻找。

    卢阳挠挠头,决定给天信能提供一个过度技术』过,金属电池方面,他也没有办法,能够过大容量锂电池的金属电池,需要用到一种地球上不存在的金属元素。这种金属元素也可以通过高粒子撞击的方式来合成,但是这么做的话,成本将会突破天际,明显不可取。

    金属电池不行,只能走电容电池的道路了。卢阳喃喃道。

    老霍,你们开的石墨烯级电容,现在遇到什么问题?卢阳问道。

    霍盛道:我们采用了双电层电容器的存储机制,开出一种可折叠的石墨烯电容』过,这种电容电池想要作为大容量锂电池的替代品,在电容量和稳定性方面,还有很大的不足。到现在为止,最先进的石墨烯电容电池,也就相当于4代大容量锂电池。

    这是石墨烯材料纯度的关系!卢阳购买了不少电池技术,是这方面的专家,马上说出了这项技术最大的难点。

    霍盛连连点头,心想有一个懂技术的老板就是好,不用自己多费口舌。

    更高纯度的石墨烯,成本也会增加,到时,石墨烯级电容电池的竞争力会不会受到影响?卢阳问道。

    霍盛道:我们评估过,如果石墨烯材料的纯度提高一级,电容电池的储电量能够增加4倍,相当于普通锂电池的2o倍d怕成本增加,性价比还是会提高。再者说,这种电池能够用到很多锂电池无法满足的领域,比如我们的级跑车计划,市诚定是没有问题。

    那好,这方面的问题我来解决。卢阳说道,你要盯紧扶桑,了解他们的技术,做到知己知彼。如果他们有威胁到我们的产品,立刻更新技术,推出更好的产品,持续对他们进行打压,不要给他们一点机会!

    放心吧,老板。

    更先进的石墨烯生产技术,卢阳当然有。石墨烯技术,只是二级技术,卢阳早就购买了,当时,他还把这套技术交给了国家』过那个时候,卢阳把最核心的技术留了下来。

    我会在蓬莱岛上建一个石墨烯工厂,能够提供最高纯度的石墨烯材料。各种设备三个月内就能够运过去,所以,材料的事情你们不用担心。卢阳道。

    果然如霍盛所说,三天后,扶桑的丰田实验室宣布,已经研出6倍电容量的锂电池,而且已经开始大规模投产。这个消息被全球媒体广泛报道,从技术上来说,扶桑和天信能还有不小的差距,可是,在很多人看来,这是打破天信能垄断地位的前兆。

    让人失望的是,扶桑的锂电池价格比天信能目前的产品还要高,天信能现在推出的产品,可是8倍电容量的锂电池。这么一比较,双方的性价比差异明显。这个消息让霍盛大大松了口气。然而,接下来的消息又让霍盛紧张起来,丰田实验室对外公布,他们下一个阶段的产品,1o倍电容量锂电池最多一年的时间就能够研成功!

    扶桑级电池打破华夏垄断!

    丰田挑战天信能!

    锂电池大容量问题已经解决,电动汽车迎来曙光!

    丰田针对华夏市称出三款电动汽车,剑指天信集团!

    一时之间,各种报道都有,这一次,天信能成了大家眼中的大boss,而丰田则成了挑战者。天信能这些年太风光了,展度太快,在全球的影响力太大,招的仇恨也多,难免被人落井下石。

    面对丰田的挑衅,霍盛他们还是沉得坐的,把力量集中到石墨烯级电容电池的研上。卢阳改进了一套石墨烯生产线,已经生产出符合他们需要的高纯度石墨烯,霍盛向他保证,最多两个月,就能够解决石墨烯级电容电池的电容量问题。

    卢阳已经磨刀霍霍,等到丰田实验室的1o倍锂电池一出,他就让霍盛他们对外公布2o倍电容量的石墨烯级电容电池,直接打扶桑人的脸,那种画面,想想都美得不行。

    天信能之后,卢阳视察了天信汽车,第一站就是位于申城的电动汽车制造厂。这个投资12o亿的汽车制造厂是全世界最先进的电动汽车研和制造中心,集中了天信汽车7o的力量。去年,天信汽车的全球销量为27o万辆,过上汽,位居国内第一。

    在国际市场,天信汽车过宝马公司的212万辆,位居全球第十一位,仅次于扶桑的铃木汽车。短短几年的时间,天信汽车从小到大,在天信集团的支持下,迅成为世界领先的汽车公司,创下了又一个奇迹。

    特别是在纯电动汽车市场,天信汽车更是无可争议的霸主。目前为止,除了特斯拉外,天信汽车的纯电动汽车还没有竞争对手。即使是特斯拉,与天信汽车相比,也不过是小巫见大巫。去年,特斯拉的销量只有5万辆,不到天信汽车的2。

    天信汽车能够在短时间里取得这么大的辉煌,和王川富他们的经营策略分不开。在这之前,卢阳一直想把天信汽车定位在高端车市场。后来,王川富更改了这个战略,实行了多元化的经营,推出了一款平民化的混合动力汽车星座电动汽车。

    星座电动汽车目标人群是普通的白领阶层,价格也不高,但是,本身的设计和性能却很优越,一经推出,立刻受到广泛的欢迎,去年仅在华夏的销量,这款汽车就达到了48万,广受好评。

    星座电动汽车还有私人订制的功能,什么仙女座,巨蟹座等等,充分满足了消费者的个性化需求,在国外市巢卖的很好。在东南亚市场,星座电动汽车去年的销量是27万,在扶桑市场,也有13万的销量。可以说,天信汽车去年有这么大的增长,几乎都是星座电动汽车的功劳。在这之前,天信汽车的全球销量是187万辆,去年一年,这个数字增长了44!

 第三百五十六章送上门的兰博基尼和宾利

    对于王川富的经营方向,卢阳没有说什么,他知道自己的经营能力不强,比不了王川富这样的真正的创业者。不过,在技术研发上,卢阳始终秉承极高的标准,哪怕是放在国际上去比,天信汽车的研发投入和技术团队都是第一流的。

    中低档的星座混合动力车销量好,并不代表天信集团改变了自己的产品定位。天信集团的研发重点还是高端的纯动力汽车,在这个领域,天信集团是没有对手的。至于星座和比亚笛这些品牌,只是为了丰富产品的层次而已。

    王川富也清楚这一点,他寻求提升天信汽车这个品牌的努力没有断过。第三代银河跑车明年将要上市,这个系列的销量没有星座电动车好,可是,品牌价值和利润比它要高得多。

    目前为止,天信汽车旗下的高端品牌有银河跑车,寰宇系列,弧光商务车系列,三年之内,他们还打算推出新一代的电动越野车。不过,这要看汽车电池的研究成果。天信超能和天信汽车还有一个项目,准备推出一款创纪录的超级跑车,续航能力要超过2000公里,而最高时速也将会达到创纪录的500公里。不过,这个计划现在还没有实现。

    中低端品牌方面,天信汽车主要是比亚笛混合动力系列和星座混合动力车。这两个系列在公司整体的销售占比中并不高,却是目前公司销售的主要增长点。

    就在卢阳视察电动汽车制造厂的时候,王川富从鹏城飞到福海。

    见到王川富,卢阳还有些奇怪,厂里这边已经安排好了,王川富没有必要亲自跑一趟。

    “老王,你这也太隆重了吧,我就随便看一看,你还特意从鹏城过来。”卢阳半开玩笑的说道,作为公司老板,他当然不想看到自己的属下因为自己视察的缘故而特意准备。

    王川富道:“我倒不是为了这个而来,而是为了大众集团的合作请求。”

    “大众的合作?”卢阳有些诧异,去年他去欧洲,想要收购大众集团旗下的兰博基尼品牌,被对方拒绝。之后,卢阳也拒绝了他们在电动汽车上的合作请求。

    对双方来说,两家公司的竞争关系并不强,像大众集团这样的企业,本身也有自己的电动汽车研究,而且,他们对于电动汽车不像天信汽车这样迫切。所以这一年里,大家几乎没有什么往来。

    “他们打算向我们出售兰博基尼和宾利两个品牌。”王川富脸上带着畅快的笑容。

    卢阳奇道:“我记得大众不是挺高傲的吗,说不会出售任何一个品牌,怎么他们的态度转变的这么大,忽然跑来求着我们买?”

    王川富解释道:“大众现在想高傲也高傲不起来了,之前媒体曝出大众集团旗下多款车型存在氮氧化合物和二氧化碳排放作假丑闻,就是所谓的‘排放造假门’,大众不但市值暴跌,几百亿欧元蒸发,还要召回在米国销售的近50万辆车,同时面临米国政府近200亿美元的罚款。现在大众集团早已经焦头烂额了,想要处理这次危机,没有几百亿欧元是不可能的。”

    “所以,他们想要出售这两个品牌,来筹集资金?”卢阳笑着问道,他也没有想到,大众居然会这么作死。

    “是啊。”王川富也很开心,作为天信汽车的CEO,他一直希望能够增加公司旗下的高端品牌。天信汽车自建的三个品牌销量也不,但是在全世界的知名度跟老牌的高端品牌相比,还是有差距。三年前,王川富就盯着国际市场,希望能够收购两到三个知名品牌,只是一直没有找到机会。现在,机会被上天送到他面前,王川富怎么能不开心。

    “是不是收购,你们决定,毕竟我也没有参与天信汽车的经营。”卢阳说道。

    听卢阳这么一说,王川富心里轻松了不少,对于收购兰博基尼和宾利这两个品牌,天信汽车的管理团队已经达成了一致意见。他最担心的是卢阳的反对,因为那意味着,所有人的意见都被否决。好在卢阳在放权上还是比较开明的,没有让他们失望。

    “不过老板,他们要价很高!”王川富道。

    “可以预见,大众现在急需用钱,肯定不会贱卖。对方开价多少?”

    王川富道:“大众集团给我们的报价是240亿欧元。”

    “他们想钱想疯了吧?”卢阳忍不住说道,他虽然很少参与天信汽车的经营,但是对于国际汽车市场,还是有不少的了解。

    “谁说不是呢!”王川富同意卢阳的意见,认为大众集团是在狮子大开口,“我们做过评估,按照兰博基尼和宾利现在的品牌价值来算,兰博基尼大概价值80到90亿欧元,宾利的价值大概在110亿欧元左右。”

    对于王川富他们的评估,卢阳还是相信的。

    “那你们现在打算怎么办?是着手收购,还是直接拒绝?”

    王川富道:“对于是否收购,公司管理层达成了协议,这次是个好机会,不能过。不过,大
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