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紧接着，标致雪铁龙、奇锐、菲亚特、悦达起亚等十几个企业近百种车型均进行了价格下调……
这只是天朝车市降价的开始，远远还不是终点。
在后世，几乎什么东西都是在涨价，但是家电和汽车，基本上是一直在降价的。
“这个价格定位，有点偏高，我认为至少玩做到：中大型SUV的起步价要做到19。98万，大型SUV起步价24。98万，中型SUV起步价14。98万”。
对于光辉汽车销售团队的定价，江辉认为还是偏高了。
当然，站在现在的时点来看这个价格，其实还是很有竞争力的。
但是考虑到这些车型最快也是要明年底才能投产，会一直持续卖五六年的，虽然中间会有改头换脸的小变化，但是主体不会变化。
所以江辉希望定一个在较长时间内都有竞争力的价格。
“江总，其实我们现在的价格和目前市场上主流的合资品牌，平均都便宜了四五万了，和进口车相比优势就更大了，如果再降价的话，利润率回受到影响呢”。
“你们设定的企划台数太少了，中大型SUV月销3000台，中型SUV月销5000台，大型SUV月销2000台，这么点台数，成本肯定高了”。
后世的SUV，随便一款都是月销过万，甚至好几万，很明显，在江辉眼中，现在的企划数量太保守了。
“江总，我们这个台数是请专业的市场调研公司调研后确定的，按照现在的市场环境，我们初步判断光辉汽车作为一个全新品牌，比较难一下就取得很好的成绩”。
“不，我和你们的观点不同，固然，光辉汽车是一个全新的品牌，底蕴薄弱，但是我对我们的车型有信心，我对天朝的车市有信心，我对SUV的增长有信心，就你们现在的企划台数，我觉得乘以三还差不多，甚至这仍然是一个保守的数据”。
江辉说完，众人都有种目瞪口呆的感觉，估计这些人在自己以前的公司，从来没有听说过老板提目标时直接乘以三的吧。
在他们眼中，往上调整百分之五十，已经是一个惊人的数字了。
但是现在听到的是三，不是零点三。
现场冷场了衣柜之后，加藤开口说道：“江总，我相信我们的车型是最漂亮的，但是按照现在的企划台数的三倍来规划，会不会太激进了？”。
“不，就按照三倍的台数来企划，一切后果我来负责”。
就台数的问题，江辉觉得怎么样也是没有办法说服他们的。
站在2007年的角度来看，没有哪个人会给一家全新的汽车企业的全新车型设定这么高的目标。
既然怎么都不可能说服别人，那就不用说服了。直接利用自己的权利，一槌定音的确定下来。
反正光辉汽车是自己的全资控股公司，也没有其他股东跳出来折腾。
见到江辉态度这么坚决，再考虑到江辉过往的成功事例，众人也都默认了江辉的决定。
“如果这样的话，那我们的价格确实还能往下检讨一下”，加藤纠结了一会说道。
“嗯，继续看下面内容的吧”。
一个车型开发的不同阶段，有不同的技术评价会，评价的内容自然也是不同的。
今天除了确认油泥模型之外，重点就是介绍各款车型的市场定位个售价目标、主要的装备配置。
其实，在江辉安排设计今天的三款车型的时候，基本上就已经确定好市场定位了，所以这一块的内容，虽然很重要，但是需要指摘的地方不多。
而售价目标的确定就很关键了。
在天朝，汽车的外观好不好看以及价格合不合理是消费者最关注的地方。
而销售价格的确定，又可以结合收益目标倒推出成本目标。
设定合理的成本目标，才好确定装备配置以及供应体系安排等等。
在这一块，其实光辉汽车有一个其他所有车企都不具备的优势，那就是光辉集团旗下有众多的互联网龙头企业可以帮忙宣传和推广，光辉汽车的宣传成本肯定会比其他对手都低，而效果更好。
这年头，酒香也怕巷子深！
如果不让更多的消费者知道、了解你的车型，销量要好起来难度可不是一般的大。
显然，光辉汽车没有这方面的担心！
至于装备配置，这个其实是和售价以及车型定位密切相关的。
你一个十几万的车型，肯定不会考虑去配置一个空气悬挂和锻造车轮。
同样的，你一款二十几万的车型，肯定不能连个侧气囊也没有吧。
其他自动空调、导航、氙气大灯、真皮座椅之类的，也是需要结合售价和车型定位来好好考虑。
虽然天朝的汽车级别再不断下降，但是整体来看，配置却是再不断提升的。
怎么样在丰富配置和成本之间取一个平衡，这就是销售企划部门玩具体考虑的了。
“光辉汽车成立才一年多的时间，算上前期企划也才两年多，能够一步步的走到今天，离不开大家的努力。总得来说，这几款车型的开发进度我还是很满意的，希望接下来的时间，大家能够再接再厉，争取尽快让我们的光辉汽车出现在大街小巷……”。
在评价会的最后，江辉做了一番总结性的发言，光辉汽车的开发就算是进入了一个全新阶段。
准备已久的工厂建设就可以考虑开始动工了。
第658章 岛国车企的反应
随着现代建筑技术的发展，工厂建设变得越来越容易。
模块化的设计，钢架的大量使用，使厂房的建筑速度大为加快。
在以前，建设一个汽车工厂往往需要三年左右的时间，如果算上前期规划，那就更长了。
到了现在，如果想要快的话，两年内搞定一点不算夸张，甚至事前企划做的好的，在一年半完成也不是多吓人的事情。
当然，前提是资金充裕。
不过，天朝经济发展到现在，土地价格开始明显上涨，虽然和后世的价格比起来，还算是白菜价。
但是相比前几年还是明显在上涨，这也就导致了土地相关的纠纷越来越多。
最明显的就是拆迁和征地了。
光辉汽车的工厂选址工作其实已经展开了比较长的时间了，原本，在今年初的时候，江辉是希望今年上半年完成这项工作的。
不过，考虑到企业自己搞拆迁的话，实在太折腾，还容易惹得一身骚。
所以在初步选定五羊市作为光辉汽车的生产基地之后，光辉汽车就和市里几个区在具体商讨征地的工作。
为此，负责光辉汽车工厂项目建设的副总经理皮伟，这半年可是基本上都待在五羊，就连最近的车型评价会都没有回来参加。
当然，这里面也有车型开发不属于他分管有关系。
到了现在，光辉汽车想要的五千亩土地，已经全部完成了拆迁和征地工作。
拆迁很难，但是当拆迁关系到领导的政绩的时候，再难也可以被搞定。
一个产能规划五十万的工厂建设，足够引起各级领导的重视了。
这种项目，你这个地方要是不重视，有的是其他省市愿意帮你重视。
“江总，五羊那边希望我们在下周搞一个签约及奠基仪式，貌似省里的领导也会出席”，皮伟专门从五羊回到帝都，汇报光辉汽车工厂建设的事情。
为了拿下光辉汽车这笔投资，五羊市也是下了大功夫。
虽然现在的土地不像是后世那么紧张，可是一次性给光辉汽车征地5000亩，这也是需要很大的魄力的。
工厂选址的事情其实在四月份的时候就基本定下来了，剩下的就是等地方政府帮忙搞定征地和拆迁。
好在那块地主要是农田，上面的建筑屈指可数，所以在这个月，总算是全部完成了，就待光辉汽车正式入驻。
“一片荒芜的土地，现在搞什么奠基仪式，没什么看头吧”，江辉现在对这种没什么实际意义的仪式是越来越不感兴趣了。
“对我们来说是这样，但是对五羊市来说，他们就不这么认为了。我们的项目算是整个2007面最大的新增投资项目了，也是一个很重要的政绩嘛”，皮伟说道。
一个规划五十万的汽车项目，如果真的可以达到这个产销数据的话，那么吸引的就业人数，带来的税收以及GDP增幅，都是非常可观的。
一般来说，一家五十万的车企，不算研发人员，也是需要一万人左右的员工，这还只是汽车企业自身的员工。
如果算上关联的零部件企业和4S店等人员，这个数量大约可以加一个零。
虽然五羊市是一个一线大城市，就业机会多，但是能够一次性带来几万新增优质就业人数的企业，还是非常稀少的，甚至可以说是几年都不出一个的。
更不用说，这个项目建成后，可以直接带来几百亿，间接带来几千亿的GDP增幅，以及每年上百亿的税收。
这也就为什么后世各地政府都非常喜欢和欢迎汽车企业来辖区建厂，实在是汽车行业带给地区的好处太多了。
“既然他们想好，那就搞吧”，江辉觉得，这种无关选择性的事情，既然五羊想搞，虽然自己没啥兴趣，但是还是跟着五羊市的意思来搞一下。
“嗯，那我一会和市办公厅联系一下，敲定具体时间，然后我再和廖秘书约你的时间”，皮伟见江辉总算是同意了，也松了一口气。
要不然，夹在中间的他，可就头痛了。
……
就在皮伟联系五羊市之后，当天对方就敲定了具体日程。估摸着其实人家早就定好了，只是在形式上再摆一摆架子。
要不然的说，要协调那么多领导出席，只是提前五天确定日程，肯定有许多领导没法腾出时间。
有时候，日理万机还真不是随便说的，大会小会的，领导们的日程都是满满的。
就在两边敲定签约和奠基仪式之后，五羊市就对外发布了这个新闻，并开始具体安排仪式的内容，光辉汽车跟着配合就行。
当然，光辉汽车也在自己的官方微博上公布了这个信息。
针对这个没有太多内容新闻，网友们的反响其实不大，毕竟光辉汽车现在既没有公布车型的图片，也没有公布公布投资金额，能够吸引网友的信息不多。
不过，与此相反的，汽车业界对这件事的反响就热烈多了。
首先跳出来评论的就是有合资企业同样地处五羊的日产、本田和丰田。
日产官方微博：激进的投资策略已经不适合现在的时代，从来没有做过车的企业居然一下要投资建设五十万产能的工厂，只能是说无知者无畏啊。
本田官方微博：秉承滚动发展模式，小投入大产出，这一向是本田在天朝的发展原则。从1998年第一款车型雅阁在天朝上市以来，经过十年后，现在已经达到五十万。五十万的到来，是十年努力的结果，汽车行业的发展不是一蹴而就的！
丰田官方微博：在互联网行业，也许各种暴涨都是存在的，但是实体行业，还是需要脚踏实地的一步一步来，小心步子太大了，扯到什么了。
天朝汽车市场很大，但是发展并不均衡，就2007年来说，华东和华南是最大的两个区域。
而华南地区更是日系的大本营，光辉汽车一下子冲进人家的大本营，也难怪那几家岛国车企集体跳出来叫。
这可是相当于光辉汽车打上门了，还是一次性就投资五十万产能的工厂�