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彩公司的股权里，是有中资股的！这不符合统筹委员会的一贯尺度。我们希望CIA接受这个评估意见。”
罗伯特只是微笑不语，然后对着另一边的罗尔斯经理微微抬了抬手，诱导性地问：“这个问题，我们确实应该慎重评估。不过，技术是否有泄漏的客观价值，我觉得还是由专业的工程人员评估比较好，不是么？不妨听听最了解船况的人怎么说。”
受此鼓励，早就想甩掉烂摊子并且赚点改装费的罗尔斯经理，连忙拿出一些资料：“我觉得，这艘船毫无技术窃取的价值。
众所周知，目前海军还在服役的主力，是福莱斯特级和小鹰级，这两级所有舰只都还在现役中。再往上追溯、目前即将逐步退出现役的，是中途岛级，FER已经退役六七年了，珊瑚海号船况也不太好，也要退，倒是最早建造的中途岛号状态依然很坚挺——
当然了，这也是必须的，谁让中途岛号是我们纽波特纽斯造的呢，而FER和珊瑚海那俩辣鸡不过是因为当年战时产能紧迫、让塔科玛船厂那种烂货搭把手，果然质量不行……”
罗尔斯经理说着说着就有些职业病，开始冒出几句同行相轻的喷辞。
罗伯特和卢卡斯听了也是直摇头。在美国海军界，纽波特纽斯看不起其他家代工的航母，那也不是一年两年了，是几十年了。
“请说重点。”罗伯特不得不清了清嗓子，提醒对方别歪楼。
罗尔斯经理抱歉一笑，然后继续絮叨：“嗯，不好意思——我的意思就是，中途岛级已经是目前还有军事实用借鉴价值的最老古董了。甚至可以说，要不是两年前F18开始服役，连中途岛号都保不下来，说不定就跟FER一样被报废了。因为中途岛级的飞行甲板，是起降不了F14的。
可是奥利司坎尼是什么？那是一艘埃塞克斯级而已，而且是一条比中途岛级还晚了三年服役的埃塞克斯——作为埃塞克斯，它的同类都是43/44年就服役了，而奥利司坎尼拖到了50。
我觉得摩纳哥人看上它，无非是觉得它的壳子船况还不错，可以拿着‘航母’的噱头去拉客，军事上又不敏感。毕竟它能够起降的最先进的飞机，也只是20多年前的F4鬼怪，比中途岛更烂了一级，连F18都用上不去。
我们可以将心比心设想一下，如果是有假想敌想窃取什么，他们为什么不趁83年F18服役并且在中途岛上上舰实验成功之前、把当时已经报废的FER买下来？为什么要拖到F18都形成战斗力了，再退一级买更老旧的奥利司坎尼？所以我觉得这东西拿去就是发展旅游业的嘛！”
罗伯特听了频频点头，然后转向卢卡斯专员：“专员先生，不得不承认，纽波特纽斯方面的专家意见是有道理的。‘奥利司坎尼’从军事技术角度来说，已经没有被统筹的价值了。而且根据我查到的资料，海军前几年就已经将其列入了‘允许被作为回收废铁拆解出售’的名单，底价是200万美元，按废铁卖。还因为没人响应流拍了。对方选中它，非常合情合理。”
说道“奥利司坎尼号”的卖废铁，这事儿历史上还真是折腾了好几拨。原本第一次出售签约在1988年就达成了，结果废铁商不肯出拆解费，非要整个拉走，拖着款项，然后一直扯皮了七年，到95年被海军重新收回重新出售。
结果换了家承包商之后，继续拖海军的钱，两年了款子都没到位，97年再次解约。最后实在没人肯出拆毁成本，一直拖到04年，海军终于计划将其卖给一家潜水旅游公司，炸沉了造景——因为炸沉的施工成本肯定比拆毁要便宜。
这第三次招标弄了一两年，最终才在06年在彭萨科拉市近海被炸沉，变成了珊瑚基礁，养护海洋生态，顺便经营潜水旅游业。
所以，别看这船历史上06年才报销，事实上80年代就已经是一个拖着海军仓储费的老大难了，虽然是废弃状态，可你还得给纽波特纽斯的维护部门交泊位费或者说仓储费不是。（有专门给废弃船丢的泊位，码头费比正常便宜很多）
CIA的人和海军、纽波特纽斯的人都向着那一派观点说话，统筹委员会的人就很难施展了。
卢卡斯专员坚持了一会儿后，只能切换一个角度。
“既然你们的技术评估意见非要这么坚持，我们统筹委员会无话可说，毕竟各有分工。不过，我们还是希望盖茨处长尽调一下交易的更深层背景——这个购买决定，究竟是顾骜具体做出的、还是摩纳哥王室具体做出的？这段时间，顾骜在干什么？决策流程因果是怎样的？”
罗伯特耸了耸肩：“这有点强人所难了吧，我们又不是别人肚子里的蛔虫，动机这种事情，谁知道。我们充其量只能基于主客观相统一的调查原则，把客观事实部分列出来。”
罗伯特说着，就打了几个电话，调取了一些资料。
他们的效率居然很高，没让卢卡斯专员等几个小时。
“顾骜目前应该是回国了，他最近在香江的一些娱乐公司项目筹备场合出现比较多，应该是在玩NONG女歌星吧。嗯，还有资料显示，期间他回内地了一两个月，为他未婚妻的文学评奖作弊，然后还为此跟文化有关部门的一部叫《红楼梦》的影视项目捐了钱、结交了不少入选的女演员。恕我直言，以这人的所作所为，他就是一个钻在钱、色眼里的渣滓，根本不是胸怀大志的。从摩纳哥人的决策时机来看，他们完全是因为无法按时履约，所以临时起意想了这个办法补偿顾骜而已，摩纳哥人才是主谋。”
第652章 只出现一次巧合是完全合理的
面对罗伯特的澄清，卢卡斯专员陷入了困局，不过他依然尽到了自己另一方博弈者的职责。
就像在美国，哪怕一个律师知道自己的委托人犯了罪，但你还是要竭尽全力为他辩护，并且觉得这是在维护法律的神圣性。
“可是，难道不需要复盘一下、摩纳哥人为什么会欠下顾骜那么大一个秘密的、外人说不清道不明的大人情么？
正常情况下，一个欧洲小国的王室，想给外资商人发特殊许可执照，那不就跟伊丽莎白时代女王给海盗发私掠许可证一样？那都是王室的恩赏，就算兑现时间拖上几年，被发的人也无法申诉要挟才对。
怎么可能跟顾骜一样，‘因为王室许给他的特别许可执照暂时无法实际营业、王室反而要花心思想办法额外创造条件帮他兑现执照营业环境？’这是不合理的，如果这一点都没法尽调，统筹委员会只能认为你们这边有失职。”
卢卡斯专员一连举出了几个疑点。
然而，不得不说，罗伯特的手下做事非常全面，这些可能的问题，在此前的调查、乃至刚才的临时追加搜集中，都有涉及到了。
罗伯特没花两分钟，就挑出了一份证据。
“这个很好解释，顾骜让摩纳哥王室秘密欠下的重要人情，就是帮助摩纳哥人突破了法国的填海造地审查，包括环评和其他理由的审查。”
这事儿，普通吃瓜群众是不知道的。在世人眼里，就算注意到了几个月前摩纳哥从法国那边拿到了好处，也只会以为这事儿是摩纳哥人自己运作努力来的。
不过，罗伯特这边的探员和分析师，显然档次不是吃瓜群众可比。因此他们能更进一步调查到，顾骜在帮助摩纳哥王室拿到填海权交易中的贡献和人情。
卢卡斯专员瞳孔瞬间缩放了一下：“摩纳哥王室能从法国人那里拿到填海权，这不是借着法国人和布列塔尼亚人当时正在因为‘雷博号’丑闻和其他周边博弈，所以法国人的海洋环保学界不得不全盘采取跟布列塔尼亚人对着干的学术态度、才给摩纳哥人搭了顺风车么？这事儿顾骜能干什么？难道他还能提前刺探到法国人搞‘雷博号’的情报？如果是这样，我们更要怀疑顾骜背后是不是有可怕的情报来源了！”
面对这个质疑，罗伯特倒是不敢立刻托大，而是让下属详细质证了一下，才给出结论：“从我们的调查来看，顾骜并没有提前知道法国人的举动，这也是不可能的。但考虑到他今年3、4月份的时候，在香江就与布列塔尼亚人、就填海权和环评的事儿博弈过一把。所以不排除他是恰好做好了功课、然后等到了一个重复利用的时机，反应特别快。”
通俗地解释一下，罗伯特刚才那番话的意思，就是。
“顾骜就像一个本来还要准备另一场校内专八英语考试的学生，因此提前复习了很多英语课程和知识。结果他刚考完专八，今年的考试安排就出现了意外，恰好允许他再报考一个托福雅思或者GRE，所以他趁热又考了个高分”。
人家为前一个考试备了课复了习，结果考完后天赐其便接上了另一场同科目的考试，这种事情只能说是他运气太好了，谁也无法指摘。
“那他在香江依靠香积电项目骗取地皮、骗取填海开发权，就不可能是更深一步的提前布局阴谋么？香积电总裁张仲谋，不就是德州仪器辞职回亚洲的？”卢卡斯实在想不出其他栽赃办法了，绞尽脑汁才这样联想。
对于这个问题，罗伯特倒是非常干脆果断地摇摇头：“可是张仲谋和顾骜的合作，不像是顾骜提前安排好时机的——我不妨告诉你，我们查到，顾骜跟彼得森前商长的黑石投资基金，有一定的委托来往，黑石基金也确实有投过德州仪器，持有相当股份。
但是，黑石基金对德州仪器的投资没有任何问题，一来没有干涉经营，他们只是支持了德州仪器CEO约翰·夏柏，所有战略调整决策都是约翰·夏柏作出的，也符合约翰·夏柏此前的一贯经营风格、理念。
其次，黑石基金对德州仪器的股权投资，是明显赚钱的，这根赔钱搞破坏有本质区别——德州仪器在约翰·夏柏整顿后一年，目前股价比去年涨了将近一倍了。黑石基金的资金，似乎从今年二季度开始有出货套现的趋势，但那也都是大赚的，是正常的高位利好压力释放后的坚持。
我们查不到顾骜在黑石基金占了多少投资。我们只知道，黑石基金对德州仪器的投资，至少涉及5个亿美元以上的资金，而出货的时候，普遍是在比去年价格上跳60％以上的位置出货的——这是最纯粹的为了求财。”
一张张基金投资的案底，被罗伯特的下属们摊开了说，经受大家的考验。
而事实上，这些数据还是有点保守的，毕竟他们再牛逼，也查不到第一手最真实的资料。总有一些边角料被伪装得不错，躲过了进出货的监视。
事实上，去年顾骜通过彼得森和施瓦茨曼，给德州仪器投入的股本金前后一共有8亿美元——再多的话，市面上当时也买不到德州仪器的其他股票了，也没什么大户抛售了。
自从今年2季度开始出货后，到三季度末顾骜被罗伯特、卢卡斯查的时候为止，小半年的出货周期里，彼得森已经帮顾骜把大约占到总持有股本75％的货出掉了。
因为约翰夏柏砍掉部分研发部和产品线的决策，让德州仪器的账面毛利率提升了三倍之多，所以即使营业额增长不多，出货时的综合股价，还是比增仓时增加了近一倍。
一言以蔽之，顾骜当初给德州仪器投的8亿美金，现在已经有6亿重新卖掉了，变成了10~11亿。还有2个亿还套在那儿，不过账面市值