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不出意外的话，下个月，天明集团就会启动对于豪华车的开发了。在此之前，周景明要把所有的准备工作都做好。
三个人又谈了半个多小时之后，关于红旗R50这款车的相关细节就已经确定的差不多了，下一步就是召集一汽红旗以及劳斯莱斯两边的工程师，组成联合开发小组，就红旗R50这款车的研发进行讨论，确定最终的技术方案。
“对了小周，差点忘了跟你说了，这个月二十一号，会在燕京召开本年度的国际汽车发展峰会，你到时候要是有时间的话，可以来参加一下。”周景明正准备离开办公室，李明哲突然叫住他这样说道。
“二十一号……”周景明在心中盘算了一下，然后看向李明哲问道，“这一届发展峰会的主题又是什么？”
每一年的汽车发展峰会，周景明几乎都会去参加的，因为每一次峰会主题，都会成为第二年以及未来国际汽车工业发展的趋势，周景明有必要了解这些，然后为天明集团制定最合适的发展战略。
既然这一次发展峰会又是在国内举办的，周景明没有理由不去参加。
“好像是轻量化。”一旁的陈东升回答道。
“轻量化……这倒是一个有意思的主题。”周景明笑着点了点头。
轻量化的概念实际上是随着石油危机的爆发而在国际汽车工业上出现的，油价的暴涨，使得世界各大汽车制造商都在寻求一切的办法，来降低车辆的油耗，而轻量化就是其中的一个方向。
随着九十年代的到来，油价的进一步上涨使得轻量化再一次得到整个国际汽车工业的重视，这一次更是成为年度国际汽车峰会的主题，可以预见的是，这一次峰会结束之后，轻量化将会成为所有汽车制造商攻克的主要方向了。
“看你的样子，难不成对于轻量化有什么特别的想法不成？刚好国内这边，也没有什么汇报材料，要不这一次就由你们天明集团来做汇报？”李明哲笑着问道。
中国这一次作为汽车发展峰会的主办国，如果连一份像样的汇报材料都没有的话，也确实是说不过去。
“我先不做什么承诺，现阶段我们公司内部并没有将轻量化作为主要的研究方向，剩下的几天时间里，我也不敢保证就能够准备出一份质量上乘的汇报材料出来。”周景明笑着回答道。
距离二十一号只剩下一周左右的时间了，这段时间周景明还要忙着集团内部的事情，所以想要准备出一份关于轻量化的汇报材料，并没那么容易。
“行，你那边尽量去准备，到时候不要忘了来参加就是了。”李明哲点了点头，并没有强求。如果不是周景明这一次来到燕京，李明哲都快忘了通知周景明了。
谈完红旗轿车的事情之后，考虑到集团内部正处于变革时期，有一大堆事情需要周景明去主持大局，所以在第二天上午，周景明回到了申城。
周景明不在，集团的一切事务，就暂时由赵柯来负责，跟赵柯了解了一下具体的情况之后，周景明便把这些事情继续交给赵柯来负责，而他刚好就可以抽出时间，来准备关于轻量化的材料了。
强量化的概念，最初是起源于赛车运动，后来随着石油危机的爆发，轻量化的概念便从赛车运动被移植到了普通轿车的设计上。
轻量化的优势实际上并不难理解，因为一旦整车质量变轻了，不仅仅是车辆的油耗能够被控制下来，汽车的动力性以及操纵性，都能够得到很大的改善。
当然了，轻量化最重要的目标，就是“节能环保”，降低汽车的油耗。根据汽车轮流可以知道，车辆的油耗，主要取决于发动机的排量以及汽车的总质量，在保持汽车整体性能、品质和造价不变甚至是优化的前提下，降低车辆的自身质量可以提高发动机的输出功率，降低噪声，提升操纵性，降低油耗乃至于提升安全性。
正因为有这么多的优势，所以轻量化才会得到越来越多的重视。
而有研究表明，汽车整车质量降低10％，燃油效率就可以提高6％到8％，而在同等情况下，滚动阻力减少10％的时候，燃油效率只能提高3％，就算是动力传动装置的传动效率提高10％，燃油效率也仅仅能够提高7％左右。
相比较后面两种情况，减少汽车质量很显然更容易实现，而且能够提高的燃油效率也更大，所以从这一点来看，汽车轻量化必定是以后汽车设计的趋势。
第643章。0638章 ASF全铝车身
坐在书房中的周景明眉头紧锁，桌子上放置的草稿纸还一字未写，之所以对轻量化这么关注，不仅仅是为了过几天就要开始的汽车发展峰会，这一次峰会刚好提醒了周景明，天明集团在后续车辆的开发过程中，确实应该关注“轻量化”这个指标了。
早一点做好准备，总比日后被动采取措施要好，毕竟那个时候主动权掌握在自己手上，天明公司也不必感到惊慌。
一番思索之后，周景明便在草稿纸上将汽车的主要零部件按照系统进行分类，在纸上全都列了出来，约莫五分钟之后，周景明的眼前便呈现出一幅完整的汽车零部件总成分布图，从行驶系统，到动力传动系统，再到制动系统等等，每一个系统下面包含哪些主要的零部件，周景明也都大概列了出来。
认真地看了一遍列出来的系统零部件分布之后，周景明最终将目标锁定在了动力传动系统、车身以及车架这三个目标上。
轻量化并不是针对汽车某一个部件而提出来的，而是从汽车整体来考虑的，只要是能够保证零部件的性能与强度，汽车全部的零部件都是可以做轻量化设计的。
而周景明刚刚圈出来的三个目标，则是全车质量最重的三大总成了，动力传动系统自不用说，不论是发动机，还是变速箱以及前后桥等总成，每一个部件占整车质量的比重都非常高，如果能够在动力传动系统上面动点心思，确实能够为轻量化设计提供不少的思路。
不过最终，周景明在经过谨慎的思考之后，又在动力传动系统上面画了个叉。尽管动力传动系统有很大的操作空间，但不论是发动机还是变速箱，制造工艺都太复杂了，稍微有一点变动，以目前的工艺水平，都不一定能够实现，所以现阶段，周景明并不想在变速箱以及发动机上面动心思。
这样一来，去掉动力传动系统之后，就只剩下车身以及车架这两大总成了。
“车身……车架……”周景明看着纸上这两大总成的名称，陡然间瞳孔一缩，车身与车架似乎可以糅合到一起设计吧！
答案已经是呼之欲出了，承载式车身！
所谓的承载式车身，就是取消车架，将原本装在车架上的发动机以及底盘各大总成部件，装在车身上，车身取代了原先的车架，兼有车架的作用并且承受车辆的全部载荷。
如果采用承载式车身的话，就可以省去车架的全部质量，而且承载式车身一般采用薄板进行焊接，在一定程度上又可以降低车身的质量，综合起来，承载式车身对于轻量化设计的贡献，绝对不止我们所想的那么多。
不仅如此，相比较非承载式车身，承载式车身因为一薄板加工为主，可以直接采用点焊焊接，更易于批量生产，而且因为质量的减轻，车辆整体的弯曲以及扭转刚度也会得到提升。
另一方面，整车质量中，车身约占整车质量的百分之三十，空载情况下，更是有百分之七十的油耗，都用在了车身质量上，如果能够采用承载式车身的话，对于降低车辆的油耗，是非常有贡献的。
总而言之，相比较非承载式车身，承载式车身有着多方面的优势，而且随着汽车工业的向前发展，在轿车上，承载式车身也会逐渐的取代非承载式车身，这也是一种不可逆转的发展趋势。
目前，天明汽车公司的全部四款车型，凤凰牌轿车、麒麟轿车、小福娃轿车以及今年刚刚推出的逸轩SUV，使用的全都是非承载式车身，既然周景明下定决心要搞汽车轻量化了，那就从这一款即将研发的豪华车开始，全都使用承载式车身吧！
想到这里，周景明又把纸上的车身与车架两个部件圈在一起，然后在边上写下了“承载式车身”这几个字。
做完这一切之后，周景明就把轻量化的思考重点，放在了对承载式车身的考虑上。
翌日，周景明来到办公室之后，就让秘书将赵柯找了过来，准备跟他商量一下关于车身轻量化的事情。
“董事长，你找我啊。”敲门进来之后，赵柯笑着问道。
“师兄。你对于咱们公司的焊装车间很了解吗？”周景明示意他坐下来之后，看着赵柯问道。
赵柯以前毕竟是公司整车厂的厂长，冲焊涂总四大车间应该都很了解的。
“焊装车间的工艺以及设备，我都知道不少，董事长你想知道关于哪方面的内容？”赵柯问道。
“我准备从下一款车开始，采用承载式车身，同时取消车架，所以想了解一下这种设计的实施性如何，焊装车间的设备能不能立即就投入使用，还是说，需要对生产线进行相应的改进。”周景明将自己的问题丢给了赵柯。
“承载式车身？”赵柯先是一愣，随即有些好奇地问道，“怎么突然想起来要搞承载式车身了？”
对于这一种车身，赵柯自然是了解的，只不过这个时候，承载式车身的应用范围并不广，绝大多数汽车制造商，仍然采用非承载式车身加车架的形式，对车辆进行设计与装配。
“我想在集团范围内推行汽车轻量化的设计理念，昨晚想了很久，也就只有从车身方面入手才最简单。”周景明笑着解释道。
“轻量化设计确实是汽车行业的发展趋势，今年的国际汽车发展峰会的主题，好像也是轻量化，董事长这个时候提出轻量化的设计理念，和这一次峰会有关吧。”
周景明点了点头，“上一次去燕京的时候，李部长跟我提到这件事的，回来后我想了想，觉得轻量化这件事，不能再耽搁了。”
“受到油价上涨的影响，节能减排确实成了这几年国际汽车工业最热的一个词，轻量化能够从根本上降低汽车的油耗，的确值得在公司内进行推广，至于董事长你刚刚所说的承载式车身，以我对焊装车间工艺的了解，实施起来难度不大，就算生产线需要改造，改动的范围也很小。”赵柯想了想，认真地回答道。
不论是承载式车身，还是非承载式车身，焊装的工艺是不会有太大的区别的，只要工艺没有变化，焊装车间的设备就不用做太大的变动。
周景明认真地点了点头，然后又看向了赵柯，“既然承载式车身可以搞，那我还有一个十分大胆的想法，不知道焊装车间这边能不能实施？”
“董事长你指的是？”
“搞全铝车身，ASF全铝车身！”周景明看着赵柯，目光灼灼的说道。
第644章。0639章 峰会开始
所谓的ASF全铝车身，就是创造性的将钢与铝两种材质糅合到一起，用铝合金的形式来打造车身，这实际上也是当前汽车轻量化的一种研究方向，就是使用铝以及镁这样密度较轻的金属，逐步的代替钢材，来设计制造车辆的零部件。
“全铝车身？”赵柯露出了思考的神色