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国术大侠的幸福生活-第232部分

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    黑乌鸦也算是日本的特色之一了,人家在这儿可是神鸟来着,比安羊和蓝小鲸那地位强多了,但样子看着挺难亲近的,安羊和它的相处模式:你静静地眺望远方,安羊静静地看着你。转过几个弯后,又看到一家爬满枫藤的大正硝子馆。

    避开大路,颇有闹中取静之感。微风轻拂间,传来一阵清脆空灵的玎玲声,寻声而去,抬眼便见这玻璃风铃在阳光下透着微光轻轻摇曳,这一幕算不上美艳绝伦,但击中了柔软的内心。风铃在安羊眼里一直是有着灵气的礼物,风起时。

    它述说的是思念也是心愿。小樽的寿司通聚集着多家有名的寿司店铺。没有刻意挑选,走进了路边的旭寿司。实物与菜单上的照片竟然毫无差异。极力推荐的就是这里的虾,新鲜富有弹性的肉质在嘴里却异常柔软,抿一。

    鲜美的滋味顿时溢满口腔,略带甜味的口感,幸福感爆棚有没有。海胆排第二推荐那是因为筑地市场的海胆在安羊心里的地位绝对不可动摇,在四海市从不吃海胆的安羊,对日本的简直是真爱。串鸟小樽店别问安羊为什么连着吃两家。

    这家虽然照片少(那是因为想起来拍的时候就只剩这点了),去时没报太大希望,烤串谁家没有呢,是不是?一顿风卷残云后给安羊留下了不小的惊喜,以后让安羊怎么直视国内的烤串啊。夜幕降临的小樽站前广场小樽,其实很想再来看看冬天的你。

    和风盛宴——蟹本家来了札幌如果没吃过蟹本家,未尝不是一种遗憾,遗憾的不仅是这精致可口的美食,还有那日式风情的用餐环境和服务。在札幌的最后一天中午,安羊和蓝小鲸冒着细雨来到站前本店(由于前一天预约被告知已满。

    当天只能赶在未营业前便早早的来排队)。街角的一栋5、6层高楼,掀起门帘入内,首先印入眼帘的是正中一只嘴里叼着大鱼的棕熊石像和它身后的小水池,环顾四周皆是古色古香的和式风格,此时已有多人在按号等候。一楼大堂只做迎客和收银之用。

    食客需脱了鞋搭乘电梯方能上楼用餐,稍等片刻后,安羊和蓝小鲸也跟随服务生来到楼上。电梯门打开,迎接安羊和蓝小鲸的是一位身着和服的女子,挪着小碎步领着安羊和蓝小鲸来到包厢,一番轻声细语的点菜后,耐心等待安羊和蓝小鲸的全蟹宴吧。

    (这里的蟹脚都会事先帮你剪好口子,你只需优雅的用工具挑出蟹肉就好,soeasy,麻麻再也不用担心安羊乱咬乱砸了)。此时,窗外的细雨轻烟,桌前的青瓷绿茶,安抚了方才的那点焦急。筷架也着实可爱贴切果香甜柔的梅子酒。

    这样的雨天更适合与好友浅酌两杯。各种摆盘精致的大餐陆续上演这个口感貌似浸在蟹汤汁里的粢饭糕,有点粘牙,然其味之鲜美却是不可同日而语。从前最爱的蟹斗,在这里只能退居第二了噔噔噔噔,今日头牌就是这碗看似平凡无奇的泡饭。

    此可谓:一见倾心二见倾情,再见念念不忘矣。它的做法说起来有点普通,取材均来自当时桌上现成的:一大锅只剩清汤的海鲜火锅(蟹脚、蔬菜、菇类等,未添加人工锅底)、一大碗熟米饭还有一只新鲜生鸡蛋。

    (疑惑的是安羊和蓝小鲸万一把那火锅汤喝完了怎么办,她会出来制止的吧,会的吧)。淡黄的色泽有种温润丝滑感,浅尝一口,除了鲜美竟想不出更好的词藻,鲜之精华,再多的比喻似乎只会破坏它原本的美好。

    每次只轻轻舀一小勺,生怕太快结束了这场美味盛宴,回味留甘。巷子里的甜点屋——自由之丘从涩谷搭乘东急东横线,十分钟左右的车程就能抵达自由之丘,这是一片建在起起伏伏小山丘上的郊区小镇,欧风式的住宅区中散布着很多别致的商店餐馆。

    正如它的名字,不同于东京的繁忙浮躁,在这里你能感受到的是悠闲从容。即使第二次到访,走街串巷时依然会发现一些惊喜。干净的街道,能看到微微起伏的路面。古桑庵,绿树环绕着的古老屋子,岁月给了它沧桑,它却依旧是原来的模样。

    层次不齐的枝叶,曲径通幽的小道,若不是事先做好功课,你不会想到这里竟是日式下午茶的好地方。踏着一块块不规则的石板来到错落有致的庭院,满目的绿色和竹帘,这里应是避暑的好地方。可曾想,若待秋风起,绯红染了枝头。

    这处又是何等醉人的模样。轻轻移开略显成旧的木门,室内的一切倒也是怀旧得别致,忽然想起这么一段话:“这样的日子,适合倚楼听戏、临池赏荷。车水马龙的市井繁华,被理所当然的关在门外。如此安宁,哪怕到过无人问津的地步。

    亦不觉孤单”。一杯茶,一帘梦,午后打盹的慵懒,一剪时光的浪漫。微微的苦,丝丝的凉,渐渐的,心里也就云淡风轻了。离开宛如隔世的古桑庵,安羊和蓝小鲸继续游走在自由之丘的小巷子里。隐匿在自由之丘更深的小巷子里。

    据说是很有人气的蛋糕店,tabelog的评分3。94,以这个价位的甜品来说,已是非常不俗的分数了。橱窗里琳琅满目的品种,安羊的选择恐惧症又犯了。没有“大众点评”可参考,一切只能凭感觉了(也许你会问,选人气产品不就好了吗。

    想当初安羊和蓝小鲸也怀着如此天真的想法,直到在六本木米三星制果师的甜品店里才惊觉根本不是这么回事好吗,巧克力和花椒融合的独特口味简直让人不能忍啊)。出乎意料的是,这次选的甜品竟然个个都是佼佼者。

    照道理一家店有1~2款让人惊艳的已算上品,可谓是人间极品了(绝非贬义)。无论是焦糖蛋奶布丁,还是内有乾坤的水果蛋糕,混合的比例堪称完美,点缀的味道决不会压过这款甜品主要表达的味道,反而有画龙点睛的效果。

    无论是芝士味还是巧克力,纯粹却也不会腻过头;无论是入口即化还是松软q弹,仿佛就是为每款定做似的,与味道配合得恰到好处。。。。。。这富有生活气息的恬静小镇里,让人欢喜之处绝不止是这些而已,清新的街角花店,创意的家居饰品。

    可爱的手工品铺。。。。。。来次悠闲的午后之旅吧,无需刻意寻找目的地,每一次小发现,每一个小惊喜都会带你领略一个不一样的自由之丘。——花季,夏未央遇见你在最美的季节。浓烈的夏天,轻柔的微风,盈香浅浅,淡而韵致,许你一场夏花似锦。

    四季彩の丘北海道美瑛最大的花田,视野及其辽阔,春季到秋季有数十种花卉争相开放,到了冬季这里便成了冰雪乐园。无论从jr美马牛站还是jr美瑛站,都要步行15…30分钟才能到达,而恰巧这里是phototour的景点之一,可惜停留的时间不够长。未完待续。

323 美好的故事() 
只匆匆欣赏了大半个园子罢了。

    四季彩之丘也许不是欣赏薰衣草的最佳地点,但它的五彩花田却是这夏季最灿烂的一道风景。为数不多的薰衣草,和富田农场的盛况相比就真是小巫见大巫了。起伏的山丘上,姹紫嫣红,远远望去。

    仿佛是飘动的彩带。环顾四周,忽生出“乱花渐欲迷人眼”之感。飘似羽,逸如纱,絮舞飞扬。富田农场夏季来北海道看薰衣草,绝对不能舍弃的行程非富田农场莫属,即便游客甚多,但阳光下那片深深浅浅的紫,仍是心头无法割舍的爱。

    离富田农场最近的火车站,应该是搭乘noroko号才能到的薰衣草田临时站了,下车仅需步行7min,noroko号不属于jr线,它是复古的观光小火车,行驶速度慢,间隔时间尤其长,为了避开人流高峰,安羊和蓝小鲸舍弃了最近的noroko号。

    选择搭乘早班的jr线到中富良野站,随后步行约20min前往富田农场。清晨,事先约了出租车从jactra来到最近的美马牛站,空无一人的车站大门紧闭,险些以为搞错了时间,幸好安羊记起攻略上有提到该站无检售票员,“哗”一下。

    用力就把门拉开了,此时另两人的表情在滴汗,好吧,这也总算是个好的开始不是?又小又简陋的美马牛车站。中富良野站(出站马路斜对面的老式百货铺子里可以存放行李,会有指示牌,里面的老爷爷送了地图,并帮安羊和蓝小鲸画出了到富田农场的步行路线。)

    这样的好天,街上没有行人,车辆也很少,就这样步行至富田农场。薰衣草的花季很短,虽然根据品种不同,盛开有早晚之分,但若想欣赏到满园的盛世,怕也只有中下旬短短的1~2周而已。或浓郁,或清淡,或含苞待放,或开到荼蘼,阳光下。

    一株株闪着光晕的紫色小花簇拥成片片花海,蓝天白云,绿树青草,宛若伊甸园般美好,在眼中在心中弥漫开的那抹紫,清新自然,仿佛能闻到空气中夹杂着阳光味的花香,也许这略带药味的香气比不上果味的甜香和清澈的冷香。

    但那丝干净的木香却是这个盛夏最舒心的陪伴,悠然,入梦。以花代笔,色彩灵动,这里是园丁们的秘密花园。薰衣草各种花式秀法虽然很喜欢这淡淡的薰衣草紫,但做出来的冰淇淋远远不及夕张的哈密瓜。幸之小路小铺的露天阳台和森林之舍。

    的展望台可以远眺南边的十胜岳,也是别有一番辽阔之美。朵朵白云串成山峰的皇冠花香寥寥,回忆渺渺,愿这个夏季的时光历久弥香。【银联】基本上大型商场、药店、免税店等都标有银联,有些小店可能只能用现金,所以建议还是要在国内换些日元。

    【退税】日本退税不是在机场退的,是直接在你购物的店里退,基本上药店都是可以退的,还有唐吉歌德绝对可以退,但是他们会把你购买的东西都用胶袋包起来,在出日本前是不可以使用的,所以会有箱子装不下的烦恼。

    因为不能拆,导致位置不好打理,但是基本四海市关都不会要求查看你的行李的,所以安羊估计那些人肉日本代购的,都是拆开的,第一次去还是做个乖乖牌吧另外有一些品牌店都可以退税,比如优衣库、无印良品等,基本就是消耗品满5000円。

    耐用品满10000円。一些大商场,每家店付完含税的钱后,统一去规定退税点办理退税。【护照优惠】有些品牌会给外国游客优惠,会在收银台贴着“出示护照”打95折(类似这样的折扣)大家购物的时候记得带好护照,第一是因为退税需要护照。

    另外有时还能碰上95折,满好的哦【关于日本地铁,jr,新干线等购买票】:日本的地铁,jr购买时,先投钱……选人数……选票价……车票就出来了,可以先抬头看清楚,自己要在哪个站下车,多少票价。关于新干线:日本的新干线分为普通舱和绿色车厢。

    普通车厢是所有新干线上设有的普通座位,一行分位3座位及2座位,和国内动车类似;绿色车厢座位比普通座椅更大,更舒服,一行4座位,左右各2席,类似国内高铁一等座,当然价钱也更贵。(第一次选的时候选了绿色车厢,一看票价比网上写的贵了很多。

    小汗颜一下)同时,新干线座位分为自由席和指定席,自由席是一上车只要有位置就可以随便坐,指定席是要对号入座的,指定席需要上车前提前预定(一般买票的时候可以选座位)并附加几百日元的费
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