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十五分钟很快过去。
日军舰队损失惨重，连“赤城号”、“加贺号”等重型航母，都受到了不同程度的伤害。
至于轻型航母更是噩耗连连，“龙骧号”受到了重创，航速已然大减，“飞鹰号”则被航弹击中了油库，正在疯狂的燃烧和爆炸，已有明显下沉的趋势。
轰炸任务已经结束，华夏机群开始集体返航。
此次出其不意的反舰轰炸行动，导致日军联合舰队的五艘轻重航母，被重创了三艘，击沉了一艘，取得了极其辉煌的战果。
陆续返航的一百多架日机，也不敢冒然追击，而是护送着一众航母编队，尽快撤退此次交战的海域，万一华夏空军还能发起第四波攻击，他们这支航空母队恐怕全都得完蛋了，因此连坠海的日军水兵也被遗弃了。
而华夏空军的损失，也极其惨重。
近百架飞熊轰炸机，被击落了近四十架，其他成功撤离的轰炸机，也多少受了些伤害，其中还有十多架受到了重创，估计是回不到芜湖机场了，不过刘少将建议他们，最好在飞临太湖的上空，再进行迫降或跳伞。
因为迫降在太湖水域，飞行员的安全系数要很多，而且华夏军民也好及时的展开救援，许多没把握安全返回的飞行员，纷纷领命执行，至于是生是死，就全凭运气了。
不得不说，日军航母编队的幸运度，还是真是够高的，当航母编队驶离不久，华夏的潜艇就抵达了交战海域。
姗姗来迟的潜艇编队，只好列队目送敌军舰队扬长而去。
华夏潜艇部队的第一次亮相，竟然白费。
潜艇部队只好向南京请命，究竟是追击日军航母，还是就地搜救落水的飞行员？
由于这年月的潜艇，都还比较落后，航速更是如同龟爬一样，而且日军舰队之中还有十多艘驱逐舰，以及一百多架战机，估计即使真的赶上了，也讨不了什么好处。
因此南京命令他们，“即刻救援飞行员，不得擅自追击”。
第322章 乘夜登陆（）
23日下午3点左右，惨烈的淞沪大空战正式结束。
轰轰烈烈的淞沪登陆作战，还没真正开始，就被华夏空军打得无疾而终。
数万准备登陆淞沪的日军，只好在东海上继续漂泊，尤其被日军视为无上珍宝的航母，竟然被炸得一沉三重伤之后，更是痛得满地打滚。
日本海军大臣米内光政，在此后的大本营联席会议上，愤然的指责前线指挥官，“海军是皇国的立国之本，若是为了一点苍头小利，而折损了海军的精锐，必为大日本帝国的安危，带来不必要的风险，这是对大和民族的犯罪，若是实在打不下的话，建议陆军还是早些回国种田”。
淞沪大空战的损失，究竟有多大呢？
中日两国尽都讳莫如深，直到二战结束后，都是各持一词。
外界的军事家们也是众说纷纭，认为中日两国的统计数据，都有不可信之嫌，主要是缘于当时的航空技术问题，大多判定1937年的战斗机，绝对无法击沉航空母舰。
1937年8月24日，南京在上海召开新闻发布会。
华夏方面所公布的淞沪空战战果是，“华夏空军击伤、击落日军战机，总计四百余架，其中九六式陆攻，一百八十九架，而九六式舰战，二百二十三架。另击沉日军军舰若干，其中包括赤城号和加贺号等，五艘新锐的航空母舰”。
与之相反，华夏在此战之中，损失相对较小，嗯，比如战机一项，还不到两百架，其中飞豹战机一百二十六架，飞熊重型战机五十七架，以及地上的防空设施若干等等。
直到此时，全世界才知道华夏空军敢战、能战。
而且，华夏还有一款新锐的重型战机，代号是“飞熊”，飞熊在古代又是“飞虎”的意思，因此日军又称该型战机为“虎式”战机，喻意为极其凶残而嗜血。
从此以后，各个大国纷纷研制重型战机，尤其是德国，1937年12月推出了BF…110B型战机。
该战机空重3。8吨，最大起飞重量6。6吨，两台发动机可提供2×1200马力，最大速度610公里，升限10000米，航程1600公里，配备了两门20毫米机炮，与四挺7。92毫米机枪。
日军大本营于8月26日，向天皇递交的奏章之中提到，“此次上海淞沪口空战，海陆航空兵们，各个骁勇善战，战机又新添置了20毫米航炮，空中武士击落华夏之战机，如同野外打靶一样，共击落敌机近300架，其中豹式战机一百九十五，虎式九十六架，皇国获得了空前之胜利”。
不管怎么说，8月23日一战，让华夏空军损失极为惨痛。
更为可惜的，还是精锐飞行员的损失，仅川西飞行员就损失了一百余人，若非潜艇及时赶到交战区域，及时的营救了三十名多飞行员，只怕还会雪上加霜。
在此次大空战中，还有大量的战斗英雄出现。
第五大队飞行员阎海文，因为战机被击落，跳伞后不愿意被俘，开枪自杀。
分队长沈崇海和轰炸员陈锡纯，因座机出现了故障，主动撞向日军战舰。
第四大队大队长王天祥，分队长秦家柱，以及飞行员王志恺、张俊才、洪冠民和陈雄基等飞行员，为了让轰炸机机群，成功袭击日军的航空母舰，在弹尽油绝之际，仍与敌机纠缠不休，最后壮烈牺牲。
尽管日军的损失更为惨重，但是他们的飞行员基数大，而且舰艇与飞机的制造行业比较发达，这点损失很快就会恢复过来，华夏空军的近十年积蓄，却几乎折损过半。
因此总的来说，还是华夏军队吃了大亏。
不过从此以后，在整个淞沪会战的期间，日军的航舰编队，再也不敢靠近上海交战区域的一百海里之内，导致日本的陆军想攻占上海的话，只有靠他们的肉弹去攻取了。
甚至连时任日军陆相的杉山元大将，也做了最坏的打算，为了打赢此次圣战，准备承受一百万皇军的伤亡。
日军飞机在搜救飞行员时，意外发现了华夏潜艇的踪迹，并将该消息及时的传回大本营。
导致首相近卫文麿、海相米光内政和陆相杉山元等人，不由大为忧虑而多疑，生怕潜艇攻击他们的运输舰队，不得不严令松井石根等前线指挥官，尽快进行登陆作战，而且是不惜任何代价的那种。
24日凌晨三点，日军乘夜发起登陆。
日军的上海派遣军，在司令官松井石根大将的率领下，由第三、第九和第十一师团，以及台湾籍的重藤支队等精锐部队，于吴淞口、浦东和川沙口等处同时抢滩。
华夏军队也没睡觉，早已严阵以待。
还没等日军抢滩的敢死队，在海滩完全站住脚跟，就遭到了华夏重炮集群的拦截，抢滩的日军血流成河、死伤枕籍，甚至连同各类抢滩的船只也折损过半。
日军在无奈之下，只好不顾一切的架好大炮，向华夏的炮兵阵地反击，即使因此被炸得全军覆没，也只好认了。
一直到天色大亮，日军的运输舰队才逐渐撤离抢滩区域，十万日军依然没有深入陆地。
不得不说，此时日军士兵的素质确实很高。
他们很快在各个滩头地带，构筑起了简易的阵地，与张发奎的第八集团军，张治中的第九集团军，以及陈诚的第十五集团军等反登陆的部队，进行零距离的殊死较量。
尽管没有飞机、重炮与舰炮的加入，各个登陆滩头的争夺战，依旧很血腥。
成千上万的机枪与迫击炮，形成了一道道亮丽的“风景线”，只是这些风景线有些残酷，放眼望去全是断头残肢，全是血肉横飞，中日双方在各个滩头陈尸如麻，宛如人间地狱一般。
真正让日军松了一口气的是，可能是双方短兵相接的缘故，导致华夏的重炮集群不再发威了。
事实并非如此，主要是因为重炮炮弹已经断炊了，从后方运来的炮弹又太危险，不但没法正常使用，还导致多门重炮及其炮兵，被劣质炮弹所炸毁，至于从川西运来的优质炮弹还在途中。
蒋委座接到消息时，已经是很晚了。
他在紫金山上急得团团转，一连骂了好几句娘个希匹，可惜都无济于事，谁叫华夏的工业基础薄弱呢。无奈之下，又想起了川西的军火大王——刘亦诚少将。
这厮已是民国有名的军火专家。
不过，他能否让金陵兵工厂，这个前沿的弹药生产基地，生产出合格的重型炮弹，仍然是个未知数。
不过事急马行田，只好将死马当着活马医了。
刘少将很快被召到了金陵兵工厂，老蒋黑着脸杵着拐杖，指着堆积如山的劣质炮弹，让这厮赶紧想办法，全然不顾官僚们的颜面，当即任命他为该厂特派员，督办重炮炮弹一事，凡是胆敢从中作梗者杀无赦。
由于前线紧急，老蒋此次也是真的急了。
他不但向金陵兵工厂，派驻一个大队的中华宪兵，还命令何应钦等兵工署长官，亲自抓生产、抓思想，“凡是故意偷奸耍滑者，一律军棒伺候，凡是故意破坏生产者，一律枪毙连坐，凡是渎职及吃拿卡要者，一律送往军统严加拷问”。
整个金陵兵工厂的风纪，陡然为之一肃。
不过军工厂的技术专家，也变得兢兢业业起来，做起事来缩手缩脚，实际产能反而随之大减。
刘郧也暂时没闲心管这些破事，而是随机抽样，拾取了几枚劣质炮弹，让智脑一一扫描后，在虚拟幻境中仔细研究这些劣质炮弹。
俗话说“解铃还须系铃人”，劣质炮弹的根源，还得从炮弹的本身找起。
随后他又到生产车间深入勘察，将厂子的里里外外、仔仔细细的看了一边，又找了一些老军工，进行逐一的谈话，这才发现重炮炮弹，之所以出如此严重的问题，是多种因素集合而成，更多是客观因素。
但归根结底，还是华夏的工业基础薄弱所致。
因为华夏兵工厂长期所生产的炮弹，是75毫米炮弹，而100毫米以上的都比较罕见，现在让他们生产大口径炮弹，也真有点赶鸭子上架了，以122毫米炮弹为例，弹重30多公斤，而且还要分为0—9加药，着实复杂了不少。
因为一枚小小的122毫米炮弹，不但材料本身有讲究，还要分为弹头、弹体和底垫，还要考虑大大小小的药包，以及整体公差的问题，尤其是整体公差。
一般说来，中间环节越多，最后的公差值就越大。
由于基础工业的缺失，金陵兵工厂的技术人员，压根没想过公差问题，加之战事紧急，上面的长官又催得紧，因此按着模子一阵胡拼乱凑之后，就直接运到了前线去，倘若还不出问题，那真的奇了怪了。
找到原因之后，剩余的事情就好办了。
在兵工厂内的炮弹，还比较好处理，这里各种设施都比较齐全，能修正的都可以及时修正，实在不能修正的，也可以直接报废。
唯有已经送往前线的炮弹，就有些麻烦了。
想运回来吧，又怕中途出现爆炸事故，同时即使真的运了回来，当一切处理妥当之后，再运到前线时，前线将士的心中依然有阴影，万一来个冷藏处理，你又能奈他如何。
好在刘亦诚来自21�