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南两个战区和海军部队下达了一应作战任务。第二天，赵振中、周明远又派出得力人员携带给船舶加装雷达所需的一应器材乘飞机赶往山南。
这样一来，民众党控制下的山东、西北、山南等地，以空、海力量为主，陆军为辅助，为了实现这一空前的超远程物资运输方案，展开了前所未有的跨地域协同作战！
济南战区率先出动空中力量对山东、苏北沿海区域的日军舰艇进行攻击，将在附近海域执行封锁的日军第4舰队向沿岸两百海里之外驱赶。潜艇部队把十六艘远洋攻击潜艇分成两部分，仔细探察琉球群岛至山东沿海的情况，以采用分段接力的方式为两批运输船只轮流提供前导及暗中护航帮助。
谷海川、张公远等人则忙着根据山东局现在控制区域的情况，按照赵振中的指示编制三年发展规划，并对将要运到山东的七十万吨物资提出了详细的种类和数量要求。
本来赵振中拟定向山东运粮六十万吨，其他物资十万吨，但谷海川等人经过仔细核算后，决定只需增补五十万吨粮食，另外二十万吨全部换成油料、铜、铝、橡胶制品等工业原材料和柴油机等成品。
五十万吨粮食，按照每人每天一斤粮来算，足够五百五十多万灾民半年所需，再加上山东局现在掌握的粮食数量，保证年底前收留、救助的灾民撑到明年夏收是没问题的。
似乎是好事多磨，就在谷海川等人按照要求在11月6日把山东局今后三年的发展规划和所需物资明细派飞机送往西北后，一场台风却夹杂着暴雨和海啸，自8日开始席卷了苏北。在受灾最严重的七个县中，民众党控制区内就有灌云、涟水、阜宁等三县。
“这都立冬了还刮什么台风，闹什么海啸！”接到第四集团军余德海等人发来的电报后，一向好脾气的刘成山也忍不住骂道，“趁小鬼子兵力薄弱，刚进占阜宁还不满三个月，就闹出这样的事，这老天爷也他娘的不长眼！”
“老天爷若真长眼，又怎会容小鬼子在我们华夏土地上肆虐？”张公远发了一句牢骚后，又咧嘴苦笑道，“我们刚给先生确定了粮食数量，苏北却又受灾，可真不是时候！”
“手中有粮，心中不慌，看来我们还是得多存点余粮以备不时之需啊！”谷海川也叹道，“我看还是给先生去个电报，把情况说明一下，把原定调运的粮食数量再增加八万吨，其他物资数量按比例缩减。”
“这前天刚给先生把我们的规划和物资明细送了过去，现在就去电报更改，似乎有点说不过去吧？”杜义山挠头说道。
“这么快就更改原定方案是有点难为情，可我们也没料到冬天里竟然闹台风、海啸，一下子增加了三个县的受灾民众，还出现了数千伤亡！当然，我们占据苏北已快一年半了，分配土地之后又不收税，民众手中还积攒了些存粮。就是不增加这八万吨粮食，我们手头紧一紧也能撑到明年夏收。可若是在明年夏收前又发生其他灾害呢？我们手中总得有点应急储备吧？我支持海川的意见！”张公远严肃地说道。
“老张，我又没说不同意，你别急啊。”杜义山笑着解释道，“我只是觉得我们这么快就变更上报中央的请求有些不严肃，今后应该慎重一些，可没别的意思。”
“义山的意见也没有错，我们今后确实应该考虑的更全面些。这次一听先生要增援七十万吨物资，我们多少都有些忘乎所以了。这方面今后一定要注意改正。”谷海川缓和了一下气氛，又决定道，“但这一次，我们却是一定要改的。为的就是增加粮食储备，以备不时之需！”
山东局的几位主要成员统一意见后，变更原定物资数量的电报也很快就摆到了赵振中的面前。面对谷海川等人的请求以及说明原因，赵振中并没有异议，只转发给山南的林成楼等人，要他们遵照执行。
在紧张而周密的准备下，11月16日，六艘船舶满载着共三十万吨的粮食，于黎明前悄然驶出了吉大港，踏上了近八千海里的征途。
虽然这六艘船舶最高航速可达到三十八节，可与现在先进军舰的航速相媲美，但为了不过于引人注意，以及出于经济性考虑，除了那最后一段关键航程外，在整个航行中这六艘船的速度均保持在二十五节。
因航线选择合理，加上各方面配合措施到位，赵振中除了顾虑到最后那段航程可能因突发事件有变外，对于整个运输行动是很有信心的。而随着潜艇部队在黄海、东海，以及琉球群岛以东的大洋中按期发来情况正常的电报后，赵振中的担忧已彻底放了下来。
此前护卫军出动空中力量对日军第4舰队的打击就足够其伤筋动骨了，而其后的台风、海啸给日军造成的损失却更为严重。单看那台风、海啸对苏北沿海地区造成的破坏程度，就可想而知海面上的惊涛骇浪会是何种情形。连番重创之下，第4舰队已是大船进水，小船沉底的惨淡局面，也实在无力继续执行封锁任务。
而日军大本营考虑到入冬后西北风大作、海况颇差的原因，虽已派了第2舰队接替第4舰队执行封锁长江以北至山东附近沿海的任务，却又同意该舰队在恶劣海况时可暂停任务。
台风和海啸过去之后，海面上巨浪虽然没了，却也没有完全平静下来，而天气也阴沉得厉害，眼见又要迎来一场大范围的降雪。执行封锁任务的日军第2舰队，在转悠了几天没见动静反而冻得缩手缩脚后，也就降低了在海面上巡查的频率。毕竟，冬季里这么劳而无功的巡查，耗费油料不说，还把人冻个半死，再这么折腾下去，病号非扎堆不可！
就在日军第2舰队虚应故事的时候，12月1日凌晨，由吉大港出发的第一批六艘船舶趁着黑夜，以三十八节的最高航速穿越日军封锁线，驶入了早就严密封锁的古镇湾小口子港。
经过两年时间的建设，整个古镇湾一带已彻底变成了集造船、维修、停泊于一体的综合性军港。仅小口子一带就拥有五万吨级泊位四处，三万吨以下泊位八处。整个古镇湾处于护卫军的绝对控制之下。而边上就是赵振中等人自25年就开始打造的大珠山地下基地，并有地下铁路通向沂蒙。在这里进行卸载无疑比人多眼杂的青岛港更为合适。
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第十六章 ：对苏宣战（三）（）
第十六章：对苏宣战（三）
第一批船舶除了在兰芳中途补给耽搁了一天外，前后经过十四个昼夜的航行，顺利抵达了目的地。这不但令山东局知情人员欣喜若狂，也让在西北牵挂的赵振中等人松了口气。
经过近十天的忙碌，六艘船舶所运载的三十万吨粮食已卸到了码头上的仓库里，并陆续经大珠山地下铁路运向护卫军在沂蒙的仓储中心，进而分批通过由博山延长到莱芜的胶济铁路支线，由胶济线、津浦线、陇海线等转运到鲁北、苏北等灾区。
这六艘卸完货物的船舶在12月9日夜里踏上返程航线后，第二批八艘货轮又于12月17日凌晨抵达，接下来又是一番紧张的忙碌。
在29日卸完货物后，因适逢月夜，且在附近海域警戒的潜艇又传来发现日军巡查舰船的消息，这八艘船舶的返程时间也就被推迟。直到31日傍晚，附近海面上起了大雾，八艘船舶才在林云涛的带领下趁机踏上了返回山南的航程。
与第一批船队返回的路线相同，船队在连夜穿越日军海上封锁线出现在琉球东南海面上后，并未沿原路返回，而是放慢速度，呈东北——西南航向奔往菲律宾。在那里，船队将装载上钢材、铜锭、铝锭、橡胶等、稻米等物资，一部分顺路运往兰芳，一部分则经马六甲海峡运往吉大港。
日本海军现在的活动范围局限在南海以北区域，林云涛所率的商船远离其活动范围且顶着“来自美国西海岸”的名义，自然不怕公然露面。。而且这种航线上的变更不但能缩短航程，顺路载货，还可避免按来路返回时穿越赤道遭遇南半球夏季风暴的可能，可谓是一举数得。
在前后历时近两个月的向山东局增补物资的过程中，因民众党各方面准备到位，又利用季节性天气所带来的影响，整个行动中船队除了在南太平洋曾受到过风浪影响外，别无其他惊险，可算是圆满成功。当然，这次物资运输行动的成功也与日本海军力量的现状有关。
在进占海南岛后，日军海上力量北起库页岛南部、北海道以北的鄂霍次克海，南至海南岛附近的中国南海，分布范围从北纬18度左右至北纬50度左右，纵跨北纬维度约32度，南北直线距离超过两千海里。在这么广阔的距离上，日军海上力量就是再雄厚，也无法顾及到每个角落！
何况，在39年底，日本海军还没有达到原本历史上太平洋战争爆发后的高峰水准，且因侵华作战和对南下政策的热衷，日本海军把注意力更多的放在了中国东南沿海和东南亚一带。在长江口以北至山东半岛以南海域，日本海军只部署了一个舰队执行封锁任务。甚至对琉球群岛附近海域的巡查也因海上力量被抽调等原因而松懈不少。
若在白日天气晴好时，日军可通过航母上起飞的侦察机探察中国沿海情况，但夜间飞机无法出动，或者天气恶劣飞机无法出动时，那封锁线可就是处处漏洞了。
赵振中所选择的航线，在进入鹿儿岛附近海域之前，都不在日军海空力量的探察范围内，而从鹿儿岛至山东附近海域那最后的一段距离，又选择在漫长的冬夜快速通过，这也就难怪日军无法发现。
当然，若是船队在古镇湾卸货期间，日军海空力量不惜一切代价去护卫军控制的沿海区域探察的话，还是可能发现停泊在古镇湾里那多艘大型船舶的。可日本海军在丰田副武率第4舰队等部准备在青岛登陆时，就领略过护卫军空中力量和其地面防空火力的威力，有这前车之鉴，再加上又刚吃过被护卫军空军驱离山东、苏北附近海域的苦头，只要日军大本营和海军的大佬们没彻底发疯，就绝不会冒着损失大量海空力量的危险去干那种只为偷窥护卫军虚实的蠢事！
不过，让日本海军感到振奋的是，经过两年多时间的研制，可与护卫军空军战机相抗衡的最新式的舰载机就要服役了！
担负对华作战任务的第2联合航空队司令官大西泷治郎少将在试飞过尚处于测试状态的新战机后，自信满满地宣示：“新战机性能优异，远超预期！帝国航空将士洗刷耻辱的时候就要到了！一定要彻底消灭支那民众党空军！”
在原本历史上，大西泷治郎因执行对重庆的大轰炸，以及在太平洋战争中发动“神风特攻”而臭名昭著。但这个时候，日军大本营尚未任命大西泷治郎为驻汉口的第二联合空袭部队司令官，轰炸重庆的“101作战计划”也尚未下达，大西泷治郎的注意力更多地放在了驾驶新战机与护卫军空中力量的较量上。
到40年2月份，日本海军十六架新式舰载战机不但完成了各项测试，还以“零式”的称号正式加入海军现役。与此同时，日本也开足马力，开始批量生产零式战机。
为了应对民众党空军带来的沉重压力，零式战机的服役时间不但比原本