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媒体方面也是大为震惊，称“10·1”是另一个“黑色星期五”！
这时，尼古拉斯国际电子商务公司对外宣称：“每年10月1号，尼古拉斯国际电子商务公司都将举办一次全球购物狂欢节，甚至于尼古拉斯国际电子商务公司为此申请了专利！”
这个消息一传出，众人愕然，这个日期和节日，还能申请专利？是不是太夸张了？不过，更夸张的是，美国专利局居然在一周之前就已经通过了这个专利的申请。如此看来，尼古拉斯国际电子商务公司早就提出了专利申请。
这时，不少专家教授表示：“10·1全球购物狂欢节大获成功，明年的10·1全球购物狂欢节如无意外，同样也会成功。尼古拉斯国际电子商务公司申请了‘10·1’专利，这便意味着其他网购公司不能在这一天以‘10·1’全球购物狂欢节的名义进行宣传！所以，我们可以预见，这个全球购物狂欢节专利的申请，意义重大！”
华尔街资深分析师称，“10·1全球购物狂欢节之后，亚马逊，eBay，阿里巴巴三大平台的市场占有率暴涨，新增网络消费者基本上都成为了这三大平台的用户。在之后的一段时间里，亚马逊，eBay，阿里巴巴公司的股价将会暴涨，这或许会是互联网泡沫过后，一个崭新的开始！不过，其他网购公司的股价纷纷暴跌，不容乐观！消费者这次大量购物，必然导致很长的一段时间内，消费减缓。就连距今两个多月时间的‘黑色星期五’都受到了严重的影响！”
这次，世界两大巨头UPS联合包裹速递服务公司和联邦快递公司被尼古拉斯国际电子商务公司搞的“10·1”全球购物狂欢节彻底惊艳到了。仅一天就有300亿美元的销售额，太惊人了。这一天接的快递单子究竟有多少啊？！无数快递公司眼馋不已！
但是，只有尼古拉斯国际电子商务公司认准的快递公司合作方才能拿到订单，主力自然是尼古拉斯快递公司们。
不过，单子太多，尼古拉斯快递公司根本忙不过来，不得不将很多单子外包给其他快递公司。
UPS和联邦快递是尼古拉斯快递公司最大的竞争对手，自然，他们并不在尼古拉斯国际电子商务的快递公司合作方里面。两家公司曾经共同投资了一家电商公司与尼古拉斯国际电子商务进行激烈的竞争，但是在互联网泡沫破灭后，公司破产倒闭了。
综合其种种原因，这两家快递公司再也没有接到尼古拉斯国际电子商务的单子。
如今，他们看到尼古拉斯国际电子商务实在是太吊了，终于不得不放下身段，过来拉拢一下！
第436章 联邦快递（地球）公司
UPS联合包裹速递服务公司和联邦快递公司又一次向尼古拉斯国际电子商务公司表示了双方想要合作的意向，并愿意从快递费用中抽出1％的利润交给尼古拉斯国际电子商务公司。
不过，令他们失望的是，作为尼古拉斯国际电子商务公司大老板的亨利，并不在乎这点利润，而是提出公司并购的要求。即与尼古拉斯快递公司合并。
随着网购的兴起，外加亨利强大财力的支持，尼古拉斯快递公司这几年的发展速度很快就追赶上了联邦快递公司，尤其是在海外的收购活动，近乎疯狂。尼古拉斯快递公司几乎会在每个国家收购一家规模比较大的快递公司，从而迅速完成海外渠道的建设布局。
如今，尼古拉斯快递公司的胃口越来越大，想要将快递巨头吞掉！当然，以尼古拉斯快递公司的财力自然是无法满足条件，可是，背后有亨利撑腰，什么公司买不下来！
而今，随着尼古拉斯快递公司的崛起，联合包裹UPS公司和联邦快递FDX公司都受到了非常严重的影响。蛋糕只有这么大，多一个人分，自然每个人分的就少了！
虽然说可以将蛋糕做大，但是，这个基于电商的大蛋糕却被尼古拉斯快递公司分走了，而传统的物流业务，尼古拉斯快递公司却又如同虎狼一般扑了进去……
目前，联合包裹和联邦快递公司的主要业务是在美国，其他国家自然也有当地国家的快递巨头，如英国的英运物流，德国的德国邮政，日本的日本运通公司等等，这些快递公司不仅规模大，而且还拥有本土优势，联合包裹和联邦快递想要抢走他们的市场，并不容易。特别是联邦快递，它在西欧，加拿大，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势，只是相当于一家普通快递公司的能力，仅唯独在东南亚一带，联邦快递算得上是最好的快递公司，所以，它在中国的知名度还挺高。
当下，随着网购的兴起，本土民营快递公司迎来了发展的契机。他们一步步发展壮大，开始冲击快递巨头，比如中国的顺风快递，自1993年创建以来，发展速度非常之快，开始挑战中国邮政，至于国外的快递巨头那就更不好受了！
物流业开始欣欣向荣，新成立的快递公司在全世界范围内遍地开花，而这对原先的老牌国际快递巨头造成了巨大的冲击。对于联合包裹和联邦快递而言，可谓内忧外患，近几年的盈利额已经开始下滑！虽然没有亏钱，但是赚的钱少了，也不得不引起重视和担忧！
联邦快递在美国是受到冲击最大的一家公司，虽然它与联合包裹都名列世界十大快递，但是两者的实力差距还是蛮大的。单说从盈利的多少便能看出分晓，联合包裹的年利润有25亿美元以上，而联邦快递的年利润只有10亿美元。联合包裹规模巨大，市值是联邦快递的两倍多，在价格和速度上拥有比联邦快递更大的竞争力。所以，当危机来临，最先受到冲击的自然是更弱的联邦快递。
俗话说，“抢劫要找软柿子捏！”尼古拉斯快递公司自然先从联邦快递下手，抢了很多它的用户。
联邦快递内部时刻都能感受到一股危机感，各大股东已经对公司的管理层产生了不满情绪。当他们看到尼古拉斯快递公司一步步成长，很是担心联邦快递的未来。
这次，亨利提出合并计划之后，联合包裹直截了当的拒绝了，而联邦快递公司内部产生了巨大分歧。投资人建议将公司与尼古拉斯快递公司合并，因为亨利出的价钱十分诱人，提出了350亿美元的收购价，这比当前联邦快递的市值还要高出50亿美元。但是联邦快递公司的创始人弗雷德·史密斯却不同意，他心里十分清楚，一旦两家公司合并，公司就不再是属于他的，而是亨利·威廉姆斯的！
任谁也不愿意亲手将自己一手打造的快递帝国拱手相让！
但是投资方犯难了，他们只是为了赚钱。尼古拉斯快递公司有世界首富亨利·威廉姆斯支持，强势崛起，锐不可当！联邦快递创建了27年，早就发展成为金字塔尖上的公司，上升的空间已然非常小，但是掉下来的几率却很大。目前来看，无论是财力，还是渠道，联邦快递公司都不是尼古拉斯快递公司的对手，市场份额只会一点一点的被蚕食。
因此，亨利这次提出并购的请求，作为联邦快递的投资方自然是十分愿意。
创始人跟投资方的矛盾越演越烈，最后的结果会是什么，其实不难想象。
10月10号，投资方跟弗雷德·史密斯多次商谈无果之后，最终决定将他踢出公司！弗雷德·史密斯只拥有5。1％左右的股份，根本无力反抗。
弗雷德·史密斯出局，引起了媒体的巨大轰动。弗雷德·史密斯的创业史充满了传奇，是美国快递行业的领军人物，曾经多次登上《时代》杂志的封面，是美国历史上最伟大的企业家之一。
在短短27年间，他将一家默默无名的小公司发展成为世界快递巨头公司之一，能力出色，受万人瞩目！
可是没想到，如此传奇人物居然被股东们踢出公司，实在是让人震惊。
媒体们消息灵通，很快就打探到事情的始末。次日，报纸称：“亨利·威廉姆斯想要收购联邦快递公司，弗雷德·史密斯无奈出局！”
“创始人终究干不过投资方！”
“弗雷德·史密斯步乔布斯的后尘！”
而弗雷德·史密斯在被踢出公司之后，一气之下，便将手里的股份全都卖了，亨利自然全部买了下来。
弗雷德·史密斯一出局，并购计划得以顺利进行。一周内，尼古拉斯快递公司完成了对联邦快递的收购，随后申请联邦快递退市，接着和尼古拉斯快递公司合并，亨利持有新公司90％的股份。
至于新公司的名字，仍叫联邦快递，不过后面括弧中加了一个“地球”，即：联邦快递（地球）公司。
第437章 圣果
联邦快递（地球）公司成立之后，立即成为可以和联合包裹UPS公司实力比肩的快递巨头。
亨利此刻还在度蜜月，期间的工作，包括这次对联邦快递的并购都是通过网络或者电话进行遥控指挥。随后，亨利又下达了新的命令，要求联邦快递公司务必收购英运物流。
收购英运物流不光能扩大欧洲市场，而且还能增加亨利在英国的影响力。这家公司虽然也是名列十大物流公司之一，但是排名靠后，市值不高，只要50多亿美元就能完成收购，毕竟英国的市场不算太大。不过，联邦快递收购了英运物流之后，可以以英国为桥头堡，剑指整个欧洲！
更何况，亨利不收购它，也会被其他公司收购。前世，英运物流就是被德国邮政收购的。
德国邮政完成对英国最大物流企业——英运物流（Exel）的收购后，一跃成为全球第一大航空、海运和合约物流公司。所以，与其便宜德国佬，还不如亨利自己来收购英运物流。再怎么说，亨利现在也是英国的剑桥公爵，怎么能够坐视英国的资产被其他国家收购呢？
欧洲市场非常大，英运物流比较受到亨利的重视。当然，世界上还有一个巨大的市场等着去开垦，那就是中国。
之前说到了顺丰快递，这家公司于1993年3月26日在广东顺德成立，创始人叫做王卫。公司前期的发展采用分成的管理模式，业务员会把工作当成自己的事情来做，在片区负责人的带领下，业务扩展的速度是飞快的。
公司放权之后，王卫都不用怎么管理公司，每天陪太太喝喝茶，打打高尔夫，乐得做富家翁。但是，随着网点和人员逐渐增多，被“承包”的各个片区开始形成各自为政的局面。在一些片区，员工只有自己的经理，不知有顺丰的老板。而一些地区负责人的行为出格，无法约束，与顺丰的关系日渐紧张，大有形成诸侯割据之势，甚至有些权力和影响力过大的负责人很容易把业务带走。
所以，为了解决这些烂摊子，王卫准备从1999年开始执行收权行动。
王卫的收权方式是一刀切，想留下来的，产权全部回购，否则走人。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，王卫决定，今后的顺丰快递的网络全部采用自建、自营的方式。
不过，回购过程需要大量的资金，这或许会是亨利入手顺丰快递的一个机会！只是这里有一个问题，在亨利穿越之前，这家低调的快递巨无霸公司从来没有向外界融资……据说王卫为了将代表话语权的所有资产牢牢掌握在自己手中，即便是在创业中跟随他�