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依靠着高航速以及庞大的吨位所带来的续航、自持力，满载着三千多人的新大西洋号只需要在途中补给了一次，就能抵达休达。
由此可以看得出来大西洋号的庞大吨位带来了多大的优势。
因为新太平洋系列豪华客轮，乃是目前大唐帝国在全球范围内执行环球航线的部分客轮里最为豪华的远洋客轮，深受众多旅客欢迎，尤其是权贵们的欢迎。
这几年往来全球的高端旅客们，都是喜欢乘坐新太平洋系列的环球客轮，只是新太平洋系列豪华客轮的数量也不多，购置船票也不容易，尤其是想要购买头等舱的船票那更是不容易。
而停留在休达好几个想要返回本土的富商却是发现，这新大西洋号的船票无法购买了，不仅仅是头等舱，而是所有船票都不能购买了。
然而这一查之后他们就更是诧异了，这新大西洋号竟然还是被人包了。
更关键的是，包了新大西洋号所有头等舱船票的不是某个人，也不是某个企业，而是‘宫务厅’。
这就让众多人纳闷了，这宫务厅闲着没事包了新大西洋号干嘛啊！
而且也没有听见有什么皇室成员闲得蛋疼跑到欧洲来啊。
但是消息灵通的人也不在少数，很快他们就打听出来了，这新大西洋号的船票是别指望了，那都被宫务厅全包了准备用来迎接伊丽莎白昭仪。
一听这名字，众人就释然了！
欧洲地区里有无数个伊丽莎白，但是能被部分大唐人所熟知的还是西班牙国王的三女伊丽莎白，此女早就被确定下来和大唐联姻，按照预定计划也就是今年会前往金陵入宫了。
这新大西洋号的头等舱，自然也就是用来这个新昭仪的。
虽然说此女只是个昭仪，也只是个西班牙国王的女儿，其地位放在大唐宫廷里不算什么，不可能说让大唐派出庞大的船队去迎接。
但是哪怕不考虑西班牙那边，但是大唐自己也要维持皇室的尊严啊。
而且西班牙王国那边老早就通报过了，伊丽莎白的送亲队伍会比较庞大，总人数将会超过千人。
第一千九百二十章 继承欧洲
伊丽莎白的送亲队伍里仅仅是各类侍女、仆从就有上百个。
然后还有充当仪仗队之类的骑士之类的也有几百个。
虽然说这些人到最后只有少数侍女才能够和伊丽莎白一起留在大唐，其他的都得滚蛋。
但是送亲队伍还是要有的，人家西班牙好歹也是个殖民大国，加上也是极为看重和大唐的联姻，所以场面必须撑起来。
除了送亲队伍外，其实西班牙王国还为伊丽莎白准备了诸多嫁妆，金银等俗物就不用说了，和谁谈钱也别和大唐皇室谈钱。
不过这嫁妆里的些许钱不算什么，真正重要的是爵位以及爵位所附带的领土。
为了提现大唐西班牙一家亲，西班牙王国可是非常重视这一次的联姻，为了体现诚意，西班牙早已经是册封了智利公爵。
这也意味着圣天子把伊丽莎白给娶了后，就能够直接获得西班牙在南美洲的智利地区。
虽然说暂时大唐帝国对南美洲，尤其是智利一片没啥兴趣，但是领土不嫌多不是，这样正好把大唐控制下的阿根廷地区和智利地区合并起来管理。
当然了，人家西班牙把这地方送出去，也是有其他诸多理由的，比如这地方开发困难，得绕过南美洲不说，而且因为大唐人的存在，他们现在都是不太敢开发了，这一次干脆送出去完事。
不过人家送出去后也是有条件的，规定智利公爵的头衔只能由伊丽莎白和圣天子的子女继承。
此外根据欧洲那边地方蛋疼的继承法，从理论上，伊丽莎白以及她的后代依旧具备对哈布斯堡王朝西班牙支脉的，也就是西班牙王国以及众多附属地的继承权，不仅仅如此，实际上整个哈布斯堡帝国的领土以及头衔她都有继承权。
更有意思的是，她的父亲是法国瓦卡瓦王朝的亨利二世，母亲是妖女凯瑟琳，这意味着伊丽莎白以及她的后代同样拥有了法兰西王国等诸多领地以及头衔的继承权。
尽管上述继承权只是理论上存在，因为前头还有一大堆的继承人排着队。
但是不管怎么说，此女的身份都是不简单，如果有一天天降陨石，欧洲贵族死了一大片，排在她前头的诸多继承人都死光了的话，那么伊丽莎白或者是她的后代就能名正言顺继承几乎整个欧洲！
没错，就是这么的扯淡
好吧，不仅仅是伊丽莎白，其实你随便从欧洲王室里拉出来一个王室成员，就会发现这个人都会拥有众多领地、爵位的继承权，只是顺位非常靠后，除非奇迹出现不然的话没有办法继承罢了。
一开始大唐人还不了解，了解了后也不理解。
在大唐人看来，一个王朝的继承怎么可能让外人来？甚至都是其他国家的人跑过来继承，至于女性继承就更不可能了。
但是不了解不理解也没事，当他们知道伊丽莎白有着一大堆继承权的时候，立马就动心了。
这意味着以后大唐甚至都有可能兵不血刃的掌控诸多领地。
至于说伊丽莎白前头还有一大堆的继承人，这完全不是问题。
只要大唐想，并且有这个必要，那么就可以确保排在伊丽莎白前头的继承人全部消失！
就是这么的牛叉，就是这么的强悍！
从智利女公爵这个头衔以及后续潜在的一大堆继承权来看，大唐高层对伊丽莎白还是比较重视的。
要不然，大唐也不会事先就确定给予她昭仪的封号了。
哪怕是这个封号还没有正式册封，这个女人都还不算是圣天子的女人，但是等天使抵达马德里后，就会进行册封，到时候这伊丽莎白可就是名正言顺的大唐昭仪。
既然是圣天子的女人，自然是不能有任何怠慢的，所以宫务厅就是把新大西洋号的后半段航程给包了起来，用以迎接伊丽莎白昭仪前往大唐。
只是错过了新大西洋号后，这些停留在欧洲的旅客想要短时间内乘坐新的豪华客轮返回本土，那就是不可能的事了，只能是选择乘坐几千吨的客轮了。
毕竟万吨客轮还是太少！
三大航运公司的太平洋航运公司经过这么多年的发展，一共也就建造八艘万吨客轮而已，而且半数都还停留在本土沿海以及南洋海域运营。
比如说天津到上海再到广州这条黄金客运航线，一直都是国内数大航运公司竞争的重点航线，太平洋航运公司也是将最新最豪华的客轮的四艘用于本土沿海航线的运营。
而跑远洋的，其实也就只有四艘，有两艘是往西跑，一路途径马六甲、印度、南非、欧洲休达、北美洲新南港、三河港，然后绕过南美洲进入北美洲西海岸，最后才经过檀香群岛、北海省抵达上海等港口。
另外两艘则是跑相反的航线，从北海省跨越太平洋抵达新金山，然后再去新南港、休达等，然后是南非、锡兰、马六甲最后返回本土。
太平洋航运公司的万吨客轮如此，其他几家航运公司的万吨客轮也差不多如此，跑环球航线的还是比较少，重要注重于本土以及南洋航线。
只是这样跑的话，因为要绕过非洲和南美洲，航程非常的漫长，这也是大唐帝国计划着开凿巴拿马运河以及苏伊士运河的原因，就是为了缩短往来欧洲、美洲的航程。
其中的苏伊士运河比较麻烦，因为这地方现在还在奥斯曼帝国手里头，最近两年大唐帝国也是和奥斯曼帝国谈过，想要把运河地区拿到手，但是这奥斯曼帝国对领土比较在乎，不像是西班牙人对待殖民地一样，只要价钱适合就卖。
这谈了好几次都谈不拢，大唐高层的耐心已经是差不多被耗尽了，尤其是军方那边，不管是陆军还是海军，都是希望尽快打通苏伊士运河，用以加强帝国对欧洲地区的掌控力度。
一旦打通苏伊士运河，后续帝国的大量船只就能够直接从印度洋进入地中海，到时候不管是运输物资还是直接调遣兵力都还会方便的多。
这也是帝国掌控欧洲局势，围剿鞑靼人的重要战略。
但是奥斯曼帝国的人顽固不化，怎么说都不肯把埃及让出来。
第一千九百二十一章 头等大事：灭蚊子
既然外交手段行不通，那么大唐就准备用军事手段了，海军那边已经是准备了好几个作战方案，一旦实际成熟估计军方就会施行了。
相对于苏伊士运河的麻烦，巴拿马运河就要简单的多，目前都已经是进入了初步施工阶段。
因为之前大唐就已经是和西班牙达成了交易，大唐可以在巴拿马修建一条运河，并拥有运河两岸各二十公里范围的主权。
因为这一条协议的存在，巴拿马运河区域正式属于大唐。
大唐得到这片地方后就是准备运河建设了，只不过如此庞大的运河建设也不是一天两天的事，前期的勘测就花费了大量的时间。
后续的施工也是非常的麻烦。
为了开凿巴拿马运河，大唐帝国特地成立了巴拿马运河公司，由国内多家大型企业入股，并有皇家银行提供贷款。
同时也是和美洲劳务公司进行了合作，具体的施工是由美洲劳务公司进行施工。
毕竟巴拿马所处的地方比较偏僻，而且修运河又是个高伤亡的工程，帝国可不会从国内组织几十万工人跑过去挖运河，只能是雇佣当地的劳动力。
本来大唐帝国也考虑过尼加拉瓜地区搞运河的，不过人家西班牙人没答应，因为这地方比巴拿马地区更靠北，这也意味着更加靠近西班牙人在美洲殖民地的核心区域墨西哥地区。
人家西班牙人也是怕大唐一边南下一边北上，最后把整个墨西哥给吞了。
同时还考虑到工程困难等问题，最后选择了巴拿马地区开凿运河。
不过现在即便是开工了，但实际上进度非常缓慢，要完工估计还得十几年甚至更久呢。
如今大唐巴拿马运河公司正忙着灭杀当地的蚊子呢。
那破地方的蚊虫太厉害，由此带来的黄热病等疾病相当严重的，经过初期仅仅半年就死伤了近万名劳工。
虽然说美洲劳务公司也很大方的表示，这点伤亡不算什么，只要工程继续下去，他们分分钟能够从更多的地方组织更多的劳动力过来。
而且不要工资哦！
当运河公司婉拒后，他们还数次上门劝说呢
说着别因为灭蚊子就放缓进度啊，人我有的是，咱继续搞人海战术呗，反正又不用你们出抚恤金什么的，甚至连工资都不要，你担心啥啊。
最后把运河公司搞的恼火了，这些土著劳工死伤了关我们屁事，但是我们公司的职工也在短短半年内病死了好几十个呢，其中相当多还是技术人员。
抚恤金什么都是小事，最重要的是国内舆论压力极大，名声都臭掉了，人家一听说要到巴拿马去工作立马摇头，脾气暴躁的甚至会破口大骂让他们的招募人员当场滚蛋！
搞的他们公司在本土都不好招工作人员了。
所以最近他们的重心都是放在灭蚊子上，为此还请教了皇家理工学院的多个科研小组。
皇家理工学院的部分教授们一直都在研究灭蚊虫的药物，其中有几种灭蚊虫的药物已经是被研发了出来，效果还算不错，就是生产成本高，价格也比较贵，目前只能小规模应用。
但是为了运河，他们也是顾不上这些了，花费大价钱采购了大量的药物跑到当地灭蚊子……
巴拿马运河的开凿，按照帝国的专家学者们估计，就算一切顺利也得十年以